
ツーリングライダーの強い味方、デイトナのカスタムパーツに超ド級の新定番が加わった。今回発表された「クロスリンクキャリア」は、ただの荷台と侮るなかれ。なんと繊維強化プラスチック製の高強度トッププレートを採用し、軽さとタフさを高次元で両立した、まさに次世代のキャリアだ。
しかも、対応車種のラインアップが熱い! GB350SやVストローム250、Z900RS/Z650RSといった最新のメガヒットモデルから、CB1300SF、CB400SF/SB、セロー250などの超定番・絶版名車まで、ライダーの「これが欲しかった!」を完璧に突いてきている。
●文:ヤングマシン編集部
ギミック満載のタフネス構造
「樹脂製って強度は大丈夫?」と思うかもしれないが、そこは信頼のデイトナ。裏面に高密度リブを張り巡らせた高強度素材を採用し、ベルトの締め付けやハードな積載にもビクともしないタフさを誇る(なんと特許出願中!)。
さらに、ユーザー目線の細かい作り込みが泣かせる。
- ガタつかない裏面構造: 裏側には六角ナットをしっかり固定するロックナットストッパーを装備。
- 雨の日も安心: 水抜き穴とボルトキャップを備え、ボルト穴への水たまりやサビを徹底ガード。
旅のスタイルに合わせて変幻自在!3つの専用システム
このキャリアの真骨頂は、ヘンリービギンズやGIVIといった超メジャーなバッグ&ケースブランドとの完璧なリンク(親和性)にある。
① ヘンリービギンズ「イージーリングベルト」にジャストフィット!
キャリア中央にリングがカチッとハマる設計。誰でも一発でセンター出しができ、バッグを外した後のベルト脱落も防ぐ。
イージーリングベルト
② GIVI「モノロック汎用ベース」がボルトオン!
ケース装着の定番、GIVIモノロックの汎用ベースに対応する専用ボルト穴を最初から用意。位置合わせのストレスは皆無だ。
GIVI モノロック汎用ベース
③ マニア歓喜!「GIVI タンクロック」がリヤに載る!
タンクバッグをワンタッチで固定できる「GIVIタンクロック」を、なんとリヤキャリアに装着可能にするアタッチメント(BF01)用の穴を配置。小ぶりなバッグをリヤにスマートに積みたい派には神機能と言える。
GIVI タンクロックアタッチメント
既存オーナーに朗報! トッププレートのみの「アップグレードキット」も同時発売
「俺、もうデイトナのマルチウイングキャリア使ってるよ……」というアニキたちもご安心を。 トッププレートをそっくり交換してクロスリンク仕様へ進化させられる「クロスリンクベース&ボルトナットセット」も同時発売される(一部車種を除く)。これまでの相棒を活かしつつ、最新の積載システムを手に入れるチャンスだ。
愛車のルックスを崩さず、積載力を一気にプロレベルへと引き上げるこのアイテム。週末のロングツーリングやキャンプの相棒に、間違いなく最強の選択肢となるだろう!
【適合車種一覧】
- ホンダ: CB1300SF(’03~’09)、400X(’19~’22)、CB400SF/SB(’04~’13)、CBR400R(’19~’22)、GB350S(’21~’25)、CB250R(’18~’23)、CB125R(’18~’19)、CRF250L/RALLY(’21~’23)、FORZA(’18~’25)、VTR250/F(’09~’17)
- ヤマハ: SEROW250(’05~’20)
- スズキ: Vストローム250(’17~’24)
- カワサキ: Z900RS(’18~’26)、Z650RS(’22~’26)、Ninja250R(’08~’12)
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