ツーリングライダーの強い味方、デイトナのカスタムパーツに超ド級の新定番が加わった。今回発表された「クロスリンクキャリア」は、ただの荷台と侮るなかれ。なんと繊維強化プラスチック製の高強度トッププレートを採用し、軽さとタフさを高次元で両立した、まさに次世代のキャリアなだ。
しかも、対応車種のラインアップが熱い！ GB350SやVストローム250、Z900RS／Z650RSといった最新のメガヒットモデルから、CB1300SF、CB400SF/SB、セロー250などの超定番・絶版名車まで、ライダーの「これが欲しかった！」を完璧に突いてきている。
●文:ヤングマシン編集部
ギミック満載のタフネス構造
「樹脂製って強度は大丈夫？」と思うかもしれないが、そこは信頼のデイトナ。裏面に高密度リブを張り巡らせた高強度素材を採用し、ベルトの締め付けやハードな積載にもビクともしないタフさを誇る（なんと特許出願中！）。
さらに、ユーザー目線の細かい作り込みが泣かせる。
- ガタつかない裏面構造： 裏側には六角ナットをしっかり固定するロックナットストッパーを装備。
- 雨の日も安心： 水抜き穴とボルトキャップを備え、ボルト穴への水たまりやサビを徹底ガード。
旅のスタイルに合わせて変幻自在！3つの専用システム
このキャリアの真骨頂は、ヘンリービギンズやGIVIといった超メジャーなバッグ＆ケースブランドとの完璧なリンク（親和性）にある。
① ヘンリービギンズ「イージーリングベルト」にジャストフィット！
キャリア中央にリングがカチッとハマる設計。誰でも一発でセンター出しができ、バッグを外した後のベルト脱落も防ぐ。
イージーリングベルト
② GIVI「モノロック汎用ベース」がボルトオン！
ケース装着の定番、GIVIモノロックの汎用ベースに対応する専用ボルト穴を最初から用意。位置合わせのストレスは皆無だ。
GIVI モノロック汎用ベース
③ マニア歓喜！「GIVI タンクロック」がリヤに載る！
タンクバッグをワンタッチで固定できる「GIVIタンクロック」を、なんとリヤキャリアに装着可能にするアタッチメント（BF01）用の穴を配置。小ぶりなバッグをリヤにスマートに積みたい派には神機能と言える。
GIVI タンクロックアタッチメント
既存オーナーに朗報！ トッププレートのみの「アップグレードキット」も同時発売
「俺、もうデイトナのマルチウイングキャリア使ってるよ……」というアニキたちもご安心を。 トッププレートをそっくり交換してクロスリンク仕様へ進化させられる「クロスリンクベース＆ボルトナットセット」も同時発売される（一部車種を除く）。これまでの相棒を活かしつつ、最新の積載システムを手に入れるチャンスだ。
愛車のルックスを崩さず、積載力を一気にプロレベルへと引き上げるこのアイテム。週末のロングツーリングやキャンプの相棒に、間違いなく最強の選択肢となるだろう！
【適合車種一覧】
- ホンダ： CB1300SF（’03～’09）、400X（’19～’22）、CB400SF/SB（’04～’13）、CBR400R（’19～’22）、GB350S（’21～’25）、CB250R（’18～’23）、CB125R（’18～’19）、CRF250L/RALLY（’21～’23）、FORZA（’18～’25）、VTR250/F（’09～’17）
- ヤマハ： SEROW250（’05～’20）
- スズキ： Vストローム250（’17～’24）
- カワサキ： Z900RS（’18～’26）、Z650RS（’22～’26）、Ninja250R（’08～’12）
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