世界で生産されるバイク全体の3％強にあたる約200万台を生産し、日本4大メーカーの一角に数えられるのがスズキ。そんな同社について、2025年4月はどんなニュースがあったのだろうか。ヤングマシンの記事から厳選して注目トピックをお伝えする。CIの変更はマニアックすぎる違い!?
●文:ヤングマシン編集部
コーポレートアイデンティティとユニフォームを39年ぶり刷新へ
スズキ株式会社は、2025年4月1日よりコーポレートアイデンティティ(CI)とユニフォームを39年ぶりに一新すると発表した 。 従来のCIは、1958年に制定されたSマークとSUZUKIロゴを組み合わせたものだった。新しいCIでは、SマークとSUZUKIロゴの線が細く調整され、隙間が広く取られることで、ウェブサイトやソーシャルメディアなどのデジタル環境での視認性向上が図られている。
新しいCIは今後、段階的に導入される予定。 ユニフォームについても、1986年から使用されてきたブルゾン、パンツ、帽子が刷新される 。従業員からのフィードバックを基に、色、デザイン、耐久性が改善され、社是にある「清新な会社」をイメージした新デザインが採用された。
これにより、作業性と安全性の向上も図られている 。 39年ぶりのCIおよびユニフォームの刷新は、時代の変化に対応し、企業イメージと従業員の働きやすさ向上を目指すスズキの姿勢を示すものだ。
スズキ株式会社は、2025年4月1日より、39年ぶりにコーポレートアイデンティティ（CI）とユニフォームを一新すると発表した。 ユニフォームのデザインは、1986年から使用しているブルゾン、パンツ、帽[…]
「伝説の604号車」完全復活?! ヨシムラGSX-R750オークション販売
第52回東京モーターサイクルショーで注目を集めていたヨシムラブース。なんとここで、1986年のAMAスーパーバイク参戦車両であるゼッケン604号車を現代によみがえらせた「ヨシムラGSX-R750＃604コンプリートマシン」が発表されたのだ。
このマシンは単なる復刻やレプリカではなく、程度の良い中古のGSX-R750をベースに、マフラーやキャブレター(TMR-MJN32キャブ)、エンジンパーツなど30品目以上のヨシムラ製品と純正互換パーツを組み込み、熟練メカニックがゼロから組み上げたもの。
当時のライダーである辻本聡氏も太鼓判を押しており、「スタンダード車両とは一線を画すハイパフォーマンスを誇りながらも、長く、安心して乗り続けられる仕上がり」と評している 。 販売方法は驚きの最低金額604万円からのオークション方式となっていた。
ベース車両の数に依存するため、市場に出回る台数は多くても数台程度と予想され、希少価値は極めて高い。ブースにはこのコンプリートマシンに加え、Z1やホンダCT125のヨシムラカスタム、EWCチャンピオンマシンなども展示され、来場者の熱い視線を集めていた。
現代によみがえった"604号車"コンプリートマシン 出展社は180社、車両は584台が展示されるなど、大盛り上がりだった第52回東京モーターサイクルショー。ここで紹介するのは、ヨシムラブースについてで[…]
チームスズキCNチャレンジ、サステナブルアイテムを拡大!
「Team SUZUKI CN CHALLENGE」は、メーカーとしてのレース参戦を終了した2022年から2年後の電撃復帰発表から1年が経ち、2024年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで8位に入賞した実績を基に、サステナブルアイテムを大幅に拡大し、2年目の鈴鹿8耐での勝利を目指す。
このプロジェクトは、レースでの勝利だけでなく、新しい技術の開発と実証を目的としている。開発された技術は、二輪のみならず、四輪やマリンといったスズキの他事業への展開も見据えられている。使用されるマシンはGSX-R1000Rをベースとし、エクスペリメンタルクラスに参戦予定だ。
2025年仕様の大きな特徴は、サステナブルアイテムの大幅な拡充。燃料は2024年の40%バイオ由来から、WECでも使用されている実績のある100%サステナブル燃料(トタルエナジーズ製)に変更された。タイヤもブリヂストン製の再生資源・再生可能資源比率を向上させたものが採用される。
さらに、カウリングに再生カーボン材、前後フェンダーとサイドカウルには非漂白の天然亜麻素材が用いられ、茶色い外観が特徴的となるなど、多岐にわたるサステナブル技術が投入される。
ファクトリーマシンが進化して帰ってきた！ スズキは東京モーターサイクルショーのプレスカンファレンスで、2025年の『Team SUZUKI CN CHALLENGE』の体制発表を行った。メーカーとして[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
GSX-8R特別仕様車「Kiiro Limited Edition」を限定発売 スズキは、英国市場向けにスーパースポーツモデル「GSX-8R」の特別仕様車「GSX-8R Kiiro Limited E[…]
6/6発売：スズキ「バーグマンストリート125EX」 低回転トルクを重視したSEP-αエンジンを搭載したスズキの原付二種スクーターだ。アドレス125、アヴェニス125に続くスズキ最新世代の原付二種スク[…]
ヤマハ「YZF-R9」日本価格は140万円台前半か ヤマハの新型スーパースポーツ「YZF-R9」の日本国内導入が2025年春以降と案内されており、正式発表への期待が高まっている。とくに注目したいのは価[…]
ビモータ「KB998 Rimini」を日本導入 イタリアが誇るモーターサイクルブランド ビモータは、カワサキとの連携による最新モデル「KB998 Rimini」を2025年9月1日に日本で発売すると発[…]
憧れのヨーロッパを快適に駆け抜けろ HondaGO TOURによるヨーロッパツーリング企画、「HondaGO TOUR in EUROPE」。 このツアーの最大の魅力は、海外でのツーリングを「気軽に」[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
日本仕様にもニューカラー投入か 英国スズキは、マキシスクーター（日本でいうところのビッグスクーターにあたる）の「バーグマン400」にニューカラーを導入すると発表した。 深緑の『パールマットシャドウグリ[…]
東京モーターショーへ参考展示された3年後に商品化リリース！ 1992年にスズキからデビューしたSW-1は、さすがにここまで異様さを纏うと、当時も街中で滅多に見かけなかったが、偶然でも目に入ると「SW-[…]
GSX-8R特別仕様車「Kiiro Limited Edition」を限定発売 スズキは、英国市場向けにスーパースポーツモデル「GSX-8R」の特別仕様車「GSX-8R Kiiro Limited E[…]
“主婦向けスクーター”がゴールドラッシュに バイクが売れに売れた1980年代の日本。近年の2輪車販売台数が年間約40万台前後で推移しているのに対し、当時はその数300万台以上。俗に言う日本の「バブル期[…]
スズキは、8月1日(金)から3日(日)に三重県鈴鹿サーキットで開催される「2025 FIM 世界耐久選手権“コカ·コーラ” 鈴鹿8 時間耐久ロードレース 第46回大会」に参戦する「チームスズキCNチャ[…]
人気記事ランキング(全体)
1998年登場のロングセラーモデル、ホンダCB1300シリーズの魅力とは？ 今回は、私が白バイ隊員として約10年間、ホンダ CB1300に乗ってきた経験や感想を交えて、CB1300シリーズをお勧めする[…]
ストリートからワインディングまで、250レプリカをカモれるカフェレーサーを目指す！ 1987年にヤマハがリリースしたSDR……それまでヤマハのスポーツバイク系ネーミング記号になかったアルファベットの組[…]
日本仕様にもニューカラー投入か 英国スズキは、マキシスクーター（日本でいうところのビッグスクーターにあたる）の「バーグマン400」にニューカラーを導入すると発表した。 深緑の『パールマットシャドウグリ[…]
カブとは違うのだよスーパーカブとはっ! みなさんご存知のとおり、スーパーカブは2014年に立体商標として登録されている。この立体商標とは、いわば“形の特許”であり、立体商標として代表的なのは「コカコー[…]
欧州で国内導入が明らかになったCL250の2025年モデル CL250の2025年モデルについて、国内導入が明かされたのは2024年11月のこと。フレームを共有するシリーズの長兄モデル「レブル500」[…]
最新の投稿記事(全体)
X500購入後、即サーキットへ! X500を購入して、初めて乗る場所に選んだのは筑波サーキット。目一杯、駆け抜けた! ストレートでスロットルを全開にし、はばかることなくパラレルツインが限界を迎えるまで[…]
ウエットレースで痛恨の転倒 2025年5月24日・25日に宮城県スポーツランドSUGOで開催された全日本ロードレース第2戦、SUPERBIKE in SUGO。JSB1000以外のクラスにとってはこれ[…]
グローバル展開では『500cc』のほうが有利になる地域も ホンダ「GB350」シリーズといえば、直近ではクラシカル要素を強化したGB350Cも新登場し、走りのフィーリングまで変えてくるこだわりっぷりが[…]
実車を前にすると違いは一目瞭然 アウトドアテイストの強いCT125ハンターカブが人気だからといって、ここまでキャラクターを寄せてくることないんじゃない? なんて穿った見方で、今回の主役であるPG‐1と[…]
110ccベースの4kW制限モデル＝新基準原付、第3の存在か 2025年11月の新排出ガス規制導入によって現行モデルの継続生産が困難になり、新たに110～125ccのモデルをベースとした車両に4kW（[…]
- 1
- 2
