【2ブロックか3ブロックか】Z1とZ900RSを真横から比較すると、Z1が「前輪」「エンジン+後輪」という2つのブロックとみなせるのに対し、Z900RSはエンジンと後輪の間に空間がある3ブロック構成。これがもたらすプロポーションは両車でまったく異なるものの、デザインの巧みさで“Z1感”を濃厚に漂わせる。お見事!
ホンダCB1000Fコンセプトの発表により、さらに過熱しそうな“ネオクラシック”というジャンル。性能云々よりも外観デザインが購買意欲と直結するだけに、その作り込みや狙いどころが人気を大きく左右する。では、そんなジャンルをデザインするのは何が難しいのか? プロのバイクデザイナーが代表的な3機種を例に解説する。 目次 1 日本でもっとも人気の高いジャンル=ネオクラシック2 プロポーションの枷を覆す【カ […]


















































