新緑が目に鮮やかな4月27日（日）、ライダーの聖地とも言える新東名高速道路 清水パーキングエリア（ぷらっとパーク）にて、ヤマハの人気オフロードモデル「セロー」シリーズを愛するライダーに向けたイベント、「セロー・ライテク・ミーティング」が開催されます。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:柏秀樹ライディングスクール(KRS)
セローを愛するユーザーたちへ
本イベントは、「とっておきの初心者用ゲームで、ライテク上達ポイントを手に入れて、10年後も20年後も、末永～く凛とした姿で走り続けよう!!」というメッセージを掲げ、セロー225およびセロー250のオーナーを対象とした、安全安心なオフロードテクニックの習得と、参加者同士の交流を深めることを目的としています。
イベントの舞台となる清水PA ぷらっとパークは、一般道からもアクセス可能であり、広々としたスペースと美しい自然に囲まれた絶好のロケーション。ツーリングの休憩地点としても人気が高く、イベント当日も多くのライダーで賑わいそうだ。
セロー・ライテク・ミーティング
ライテク上達のキーポイント
今回のライテク・ミーティングでは、長年の経験と実績を持つベテランインストラクター「柏秀樹」さんが、参加者のレベルに合わせた丁寧な指導を行います。特に、オフロード走行の基礎となる以下のポイントに焦点を当てたプログラムが用意されています。
１．カーブも林道もスムーズに走りたい！： オンロードとは異なるオフロード特有のカーブの攻略法や、林道でのスムーズな走行テクニックを習得します。
２．低疲労で綺麗なフォームを！：身体への負担が小さい、筋力ではなく骨格で乗るフォームをセローのライディングポジションと個々の体格に合わせて指導します。
３．苦手なUターンを克服して、取り回し自在になりたい！： 林道や狭い場所でのUターンを颯爽とこなせれば、ツーリング先でも役立ちます。
４，ちょっとでいいからフロントアップできるようになりたい！： 障害物を乗り越える場面で役立ち、初心者脱却の目印にもなるフロントアップの基本を学び、より対応力のある走りを目指します。
これらの実践的な指導を通して、自身のライディングスキルを向上させるだけでなく、セローというバイクが隠し持つオフロード性能をより深く愛せるようになるはず！
安全で楽しいライテク上達のヒントになるゲームを用意
- ◉ミニトライカーナ：速さよりも予測タイムにもっとも近いライダーが優勝
- ◉ゼロヨン大会：０-４メートルでもっとも遅いライダー勝ち抜き戦：ハンデ付き
- ◉取り回しグランプリ：一番早く５周回った人の次の順位のライダーが勝利
- ◉練習会：グリップする走り、バランスを整える走りのため下記をやります。
- １）柏流独自の「ノータッチ・リスタート：ワンタッチ・リスタート」
- ２）Uターン練習会：「柏流ターン：初心者がすぐに実践で役立つ練習と上達手順」
- ３）疲れにくいライディングフォーム着座＆スタンディング詳細
- ４）簡単基本整備 ブレーキ＆タイヤ＆チェーン調整＆スロットル＆ポジション点検
- ◉セロークイズ大会：セローファンでも知っているようで意外に知らない５問
- ◉参加者全員に協賛各社からの参加記念品およびジャンケン大会
※ジャンケン大会後に解散
豪華な協賛企業と特典
本イベントには、クシタニ、アライヘルメット、ベスラ、PEOゼロポイントシャフト、岡田商事、ビレリジャパン、SP忠男、テクニクス、ヤマハ発動機販売（敬称略）といった、二輪業界を代表する豪華な企業が協賛。各社よりお土産＆ジャンケン大会も！
参加概要
対象車種： セロー225、セロー250
募集人数： 30名（定員になり次第締め切り）
参加費用： 5,000円（税込）
振込先： みずほ銀行 西荻窪支店 普通口座 1459433 有限会社 柏カンパニー
集合時間： 2025年4月27日(日) 午前9時～9時30分
※15時終了予定
問い合わせ・申込み
KRS事務局
電話番号： 080-4153-0819
ウェブサイト： http://kashiwars.com/
注意事項
- 参加費用は基本的に事前振込となります。詳細は事務局からの案内をご確認ください。
- イベント当日は、ご自身のセロー（225または250）と、オフロード走行に適した装備（ヘルメット、プロテクター、ブーツなど）をご持参ください。
- 天候等の状況により、イベント内容が一部変更または中止となる場合がございます。予めご了承ください。
セローを愛する仲間たちと、安全で楽しいライディングテクニックを磨く絶好の機会です。経験豊富な方も、これからオフロード走行に挑戦したい方も、ぜひこの「セロー・ライテク・ミーティング」にご参加ください。木漏れ日の下を、さらに自信を持って走り出すための第一歩を踏み出そう！
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(柏秀樹の昭和～平成カタログ蔵出しコラム)
ゼファーよりも早い登場だったが当初は人気で圧倒されていた 1990年代に日本でもっとも輝いていた400ccミドル級アメリカン（今ならクルーザーと呼ぶのが一般的かな）といえばホンダのスティード（STEE[…]
“速さこそ正義!”の先駆けだったマッハ カワサキといえば風を切り裂く「ザッパー」。シグナルGPで「速ければ正義！」という実にシンプルなイメージがあります。60代以上のライダーは特にその印象が強いと思い[…]
意欲的なメカニズムが地味なイメージに？ 1972年に登場して一世を風靡したカワサキ初の4気筒バイク900ccのZ1。その弟分として1973年に750ccのZ2（正式名750RS）が日本市場に登場しまし[…]
国内4メーカーが公道トライアル車をラインナップ 今回は超スリム＆シンプルメカの塊。日本のトライアル黎明期のヒーローとなった2台のバイクTLとTYのお話です。 トライアルは岩、砂、ぬかるみ、急斜面など自[…]
超高回転型4ストローク・マルチのパイオニアはケニー・ロバーツもお気に入り 今回ご紹介するバイクは1985年春に登場した超高回転型エンジンを持つヤマハFZ250 PHAZER（フェーザー）です。 フェー[…]
最新の関連記事(名車／旧車／絶版車)
免許制度変更→ビッグバイクのハードルが大幅に下がった ’90年代末にさしかかると、ゼファー以降に登場したCBやXJRもビッグチェンジを果たした。とくにCBはバルブ休止機構のハイパーVTECを導入し、新[…]
ヤマハ AG200（1985年2月発売）「AGはAGRICULTURE＝農業の略」 直訳すると車名は「農業200」だが、いわゆる農耕地での移動や運搬に使われるバイクのこと。ホンダのCTシリーズと成り立[…]
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース！ スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃ってビッグバイクへチャレンジして肩を並べた1970年代を過ぎて、スズキはスペッ[…]
極太のフレームに仰天 ライバルがアルミフレームで先鋭化する中、ついにヤマハもFZの発展進化形をリリースする。1986年５月に発売されたFZRは、前年に発売されたFZ750やFZ250フェーザーと同様、[…]
’80年代の国内市場は短命モデルの宝庫でもあった 若年人口の増加も手伝い、国内でのモーターサイクル販売需要も多かった’80年代。エンジンは空冷から水冷化が進み、サスペンションもフレームも日々進化が見ら[…]
人気記事ランキング(全体)
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース！ スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃ってビッグバイクへチャレンジして肩を並べた1970年代を過ぎて、スズキはスペッ[…]
ツーリング＆キャンプを楽しむ人の強い見方 寒い冬もようやく終わりが見えてきて、春の陽気を感じるこの季節。しばらく遠ざかっていたツーリングに出かけてみたくなるシーズンでもある。気軽な装備で楽しむのもいい[…]
免許制度変更→ビッグバイクのハードルが大幅に下がった ’90年代末にさしかかると、ゼファー以降に登場したCBやXJRもビッグチェンジを果たした。とくにCBはバルブ休止機構のハイパーVTECを導入し、新[…]
１.「裏ペタ」という不思議なカスタム SS系やストリートファイター系のカスタムバイクで、時折見かけることがある「裏ペタ」。要はナンバープレートを、リヤフェンダーの内側に貼り付けるカスタム（!?）のこと[…]
【Honda × Kuromi】ZIPフーディ：春先ツーリングの重ね着にも重宝するZIPパーカー 背中に大きくプリントされたHondaカラーのクロミと、伝統のウィングマークが目を惹くZIPフーディ。生[…]
最新の投稿記事(全体)
誰かと一緒に走る、その時間がもっと好きになった日 少し前ですが、「B+COM 7X EVO」の発表会へご招待いただき行ってきました！ 以前、一緒にレブルツーリングしたみらいちゃん（小野瀬み[…]
純正アクセサリ購入に使える「2万円クーポン」をゲット！ 今回のキャンペーン内容は至ってシンプルかつ強力だ。期間中にキャンペーン実施店でVスト250の新車を購入すると、もれなく20,000円分（税込）の[…]
スーパースポーツ譲りの心臓と流麗なフォルムを持つCB1000F カスタムパーツの真価を知るには、まずベース車両の素性を把握しておこう。2025年11月に発売されたCB1000Fは、最高出力124psを[…]
眠っていた「走り屋」の血を騒がせるメカニズム 奥多摩街道のタイトコーナーへフルバンクで飛び込む巨摩郡。無駄のない正確なライン取りでコーナーを攻略する聖秀吉。いがみ合いながらも互いの実力を認め合い、やが[…]
あの伝説のスクーター「ズーマー」は生きていた! 北米ホンダが放つ「Ruckus」 日本国内で2012年に生産終了したスクーター「ズーマー」が、北米では「Ruckus」として現在も新車販売されている。独[…]
- 1
- 2
