スペンサーが1982デイトナ100マイルで優勝した機体はCB750Fベース。規定により市販車の面影を残しながらも中身はワンオフだった。
ホンダCB750フォアの後継機種として欧米で1978年9月、日本では1979年6月から発売が始まったCB-Fシリーズ。CB750フォアが新ジャンルを切り開いたパイオニアだったのに対して、CB-Fシリーズは日欧の大排気量スポーツに挑むチャレンジャーだった。その変遷を振り返ろう。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 目次 1 ホンダCB750F 概要:レースの技術を還元して2 […]











































