カワサキモータースジャパンは、レトロスタイルの2気筒スポーツモデル「Z650RS」にニューカラーを設定し、2024年10月1日に発売すると発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
2つのカラーバリエーションを刷新！
海外で発表されていた（海外のZ900RSにもある）グリーンボールの登場だ！ これまでは1970年代にザッパーと呼ばれたZ650（空冷4気筒モデル）をオマージュしたカラーリングを中心に展開してきたが、2025年モデルではZ1/Z2系の火の玉グラフィックを色のみ変更したようなグリーン×ブラックと、ゼファーシリーズなどでも展開された、いわゆる“玉虫”系のブラック×ゴールドストライプを採用。さらに、燃料タンクのロゴを大文字も『KAWASAKI』に変更している。
「Z650RS」は2022年に誕生し、2024年モデル（2023年11月発売）からはカワサキトラクションコントロール（KTRC）を新装備。スチール製トレリスフレームに68ps/8000rpmの並列2気筒エンジンを搭載し、Z900RSよりも27kg軽い車体に800mmのシート高といった主な仕様は誕生時から変わっていない。サスペンションはφ41mm正立フロントにホリゾンタルバックリンク式のモノショックを組み合わせ、前後ディスクブレーキは前φ300mm／後220mmにボッシュ製ABSで高度に支援される。
同じく2024年モデルからは、ETC2.0車載器を標準装備するとともに、1か月目点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルに指定されている。
2025年モデルの価格は、従来から2万2000円上昇して107万8000円に。発売日は2024年10月1日だ。
カラーバリエーション×2色はいずれもニューカラー
KAWASAKI Z650RS［2025 model］エボニー(グリーン/ブラック) (GN1)
KAWASAKI Z650RS［2025 model］エボニー(ブラック/ゴールドストライプ) (BK1)
カワサキ Z650RS の主要諸元
| 車名 | Z650RS |
| 型式 | 8BL-ER650R |
| 全長×全幅×全高 | 2065×800×1115mm |
| 軸距 | 1405mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 24.0°/100mm |
| 装備重量 | 188kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 649cc |
| 内径×行程 | 83.0×60.0mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 68ps/8000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg-m/6700rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| WMTCモード燃費 | 23.6km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 107万8000円 |
| 発売日 | 2024年10月1日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型ヘリテイジ／ネオクラシック)
燃料タンクとサイドカバーに自己修復ペイント採用 カワサキモータースジャパンが2025年モデルの「Z900RS」「Z900RS SE」を発表したのは既報の通り。発売日は2024年9月1日で、主要諸元に変[…]
ロイヤルエンフィールドの「速い!」「楽しい!」「気持ちいい!」を実感 「アクセシビリティ(アクセスしやすいとっつきやすいバイク。多くの人に乗ってみたいと思わせること)」「ピュアモーターサイクリング(バ[…]
バイクカスタムの楽しさと魅力を訴求 2024年の春、クラシック・クルーザーの「新型 BMW R 12(アールトゥエルブ)」を4組のカスタムビルダーが各々の世界観とその技術力によって独創的なカスタムを行[…]
車体色は昨年時点でプコブルーとマットパールモリオンブラックを公開 ホンダは、昨年11月に車両の姿を公開し、後日国内で発売予定としていた新型モデル「GB350C」について、公式ホームページおよびSNSで[…]
バーエンドミラーやワイヤースポークホイールなど独自性の高いカフェレーサー タイで国産トップメーカーとして親しまれているGPXが贈る日本専用モデルが「GTM250R」だ レトロモダンなロケットカウルを装[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
クールスの玉川さんにZ2カスタムを習う バイク雑誌でメカ解説とメンテナンス記事をうん十年と書いてきた私でしたが、その知識の入り口には初愛車だったZ2カスタムがありました。遊びながら構造と機能と効能を学[…]
新KRTのほかにはソリッドカラーが揃う！ カワサキモータースインドネシアは、「ニンジャZX-25R」シリーズと「ニンジャ250」シリーズの2025年モデルを発表した。 最新ニンジャZX-10Rなどに通[…]
右にもサイドスタンドがあるよ！ KLXといえば、初代KLX250が登場したときのキャッチコピー“闘う4スト”を覚えているベテランライダーも多いことだろうが、カワサキがインドネシアやオーストラリア、ニュ[…]
電子制御も充実のロングセラー・ミドルクラスアドベンチャー ヴェルシス650は、以前のモデルは輸出専用モデルとして海外で販売されてきたが、2022年モデルで待望のフルモデルチェンジを果たし、2023年末[…]
燃料タンクとサイドカバーに自己修復ペイント採用 カワサキモータースジャパンが2025年モデルの「Z900RS」「Z900RS SE」を発表したのは既報の通り。発売日は2024年9月1日で、主要諸元に変[…]
人気記事ランキング(全体)
好成績を求めてアプリリアへ 小椋藍くんが、来季はMotoGPに昇格しますね！ 日本のファンにとってはビッグニュースで、僕もすごく楽しみです。チームはトラックハウス・レーシングで、マシンはアプリリア。別[…]
ナチュラルカラーの「パールシュガーケーンベージュ」と「パールスモーキーグレー」 ホンダはタイのカブハウス・WEBサイト上でCT125のニューカラーを公開。新色は2色あり、いずれもアースカラーをイメージ[…]
オールドGSX-Rを意識した青×白のほか、黒×赤、黒の3色 スズキUKは、日本でも販売している125cc原付二種スポーツネイキッド「GSX-S125」の2024年モデルを発表した。詳細は未発表だが、先[…]
4気筒のCBR400Rとなれば1986年登場のエアロ以来か カワサキ「ニンジャZX-4R」の登場から、4気筒CB400の復活が待ち望まれている。これを受け、新型CB400の登場がほぼ確実とのスクープ記[…]
右にもサイドスタンドがあるよ！ KLXといえば、初代KLX250が登場したときのキャッチコピー“闘う4スト”を覚えているベテランライダーも多いことだろうが、カワサキがインドネシアやオーストラリア、ニュ[…]
最新の投稿記事(全体)
フレンドリーさそのままにタフな旅仕様へとカスタム!! フォーティエイトファイナルエディションが2022年の限定販売にて生産を終えて以来、中古車市場でますます人気の高い空冷スポーツスター。長きに渡り12[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 高速道路を走ってみたいが…怖い バイカーの先輩に、高速道路を走る注意点やポイントについて聞いた。一般道すら走ったことない私からすると、高速道路は正直なところ怖いという印象[…]
3Dスキャナー＆プリンターで爆速試作品開発 一般的な話になったとはいえ、その開発作業を間近で見るたびに驚きを隠せない。3Dスキャナーとプリンターを駆使した試作品開発の現場での話だ。ここは大阪の株式会社[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 今年の夏は記録的な暑さな上に強烈な台風襲来があったが、9月になり多少の涼しさがやってきた。ツーリングのベストシーズンはこれからだ。本格的に走り出す前に、いくつかの重要な車[…]
ナチュラルカラーの「パールシュガーケーンベージュ」と「パールスモーキーグレー」 ホンダはタイのカブハウス・WEBサイト上でCT125のニューカラーを公開。新色は2色あり、いずれもアースカラーをイメージ[…]
- 1
- 2
