NEXCO西日本、「高速道路リニューアルプロジェクト」の一環としてE2A中国自動車道山口ジャンクション（JCT）～美祢東JCT・美祢インターチェンジ（IC）～美祢西ICにおいて昼夜連続対面通行規制等を実施する。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:NEXCO西日本
規制区間等の概要
| 路線 | 区間 | 規制延長 （内、対面通行規制延長） | 規制期間 ※昼夜連続車線規制の期間含む |
|---|---|---|---|
| E2A 中国自動車道 | 山口JCT～美祢東JCT | 約4.3km （約2.5km） | 令和5年8月18日～11月下旬 （予定） |
| E2A 中国自動車道 | 美祢IC～美祢西IC | 約4.5km （約2.5km） | 令和5年8月18日～11月下旬 （予定） |
う回ルート
規制期間中は、E2A中国自動車道山口JCT～下関JCTにおいて渋滞の発生が予想されるため、E2山陽自動車道宇部下関線へう回しよう。う回した場合は、所定の方法で料金調整が実施される。
| ≪E2A中国自動車道 下関JCT ⇔ 小郡（おごおり）IC・JCT間 ≫ | |
|---|---|
| う回ルート | 想定所要時間 |
E2A中国道 下関JCT ⇔ E2山陽道（宇部下関線） 宇部（うべ）本線⇔ E2山陽道（宇部下関線） 宇部JCT ⇔ 山口宇部道路 ⇔ E2A中国道 小郡IC・JCT 約45km | う回ルート利用の場合 約40分 中国道利用時 約39km 約29分 渋滞時 約59分 渋滞時所要時間差:+約19分 |
| ≪E2A中国自動車道 下関JCT ⇔ E2山陽自動車道 山口南（やまぐちみなみ）IC 間 ≫ | |
|---|---|
| う回ルート | 想定所要時間 |
E2A中国道 下関JCT ⇔ E2山陽道（宇部下関線） 宇部本線 ⇔ E2山陽道（宇部下関線） 宇部JCT ⇔ 山口宇部道路 ⇔ 国道2号 ⇔ E2山陽道 山口南IC 約48km | う回ルート利用の場合 約45分 中国道利用時 約50km 約38分 渋滞時 約68分 渋滞時所要時間差:+約23分 |
う回に伴う料金調整
E2山陽自動車道宇部下関線にう回した際、高速道路の通行料金が、う回せずに直通利用した場合よりも割高となるケースがある。通行料金が割高になった場合で、以下の条件を満たした車両については、う回に伴う通行料金を直通利用時の通行料金と同額に調整される。
対象となる車両
次表に掲げる流出指定ICで一旦流出し、一般道にう回して再流入指定ICから再度同一方向の高速道路に流入したETC車両（全車種）
| 路線 | 規制区間 | 方向 | 流出指定IC | 再流入指定IC | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
E2A中国自動車道 | 山口JCT～美祢東JCT 美祢IC～美祢西IC | 上り線 | E2 山陽自動車道 | E2A 中国自動車道 E2 山陽自動車道 | ※注意 |
下り線 | E2A 中国自動車道 E2 山陽自動車道 | E2 山陽自動車道 |
対象区間
E2A中国自動車道小郡IC・JCT以東の各ICとE2A中国自動車道小月IC以西の各ICとの区間
【注意】
出口料金所の路側表示器などは料金調整前の通行料金が表示されるが、クレジットカード会社などの請求時には料金調整後の通行料金で精算される。
う回した場合は、う回せずに直通利用した場合に適用されるETC時間帯割引を加味したうえで料金調整を実施。
利用状況によっては、一旦、調整前の通行料金で請求後、改めて料金が調整される場合あり。
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