ホンダは2023年8月4日から開催されている「2023 FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会」にて、#33のワークス仕様CBR1000RR-Rと同様のカラーリングが施されたスペシャル仕様の電動スクーター「EM1 e:」をお披露目した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:Honda ●外部リンク:ホンダ
鮮やかなトリコロールに輝くゼッケン33！
ホンダは「2023 FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会」にワークスチーム「#33 Team HRC with 日本郵便」を投入し、昨年に続く連覇を狙っている。マシンはCBR1000RR-Rで、ゼッケンは33．ライダーは長島哲太、高橋巧、チャビ・ビエルゲの3選手だ。
8月5日のトップ10トライアルでは見事にトップグリッドを勝ち取り、2022年に続く連覇を目指す。
そんなチームHRCのピットバイクとして登場したのが、CBR1000RR-Rと同じワークスカラーに彩られた電動スクーター「EM1 e:」である。EM1 e:は2023年8月24日に発売を控えるホンダ初のコンシューマー向け電動二輪パーソナルコミューター。交換式バッテリーのモバイルパワーパックe:を1個搭載し、1充電あたり53kmの走行を可能としている「ちょうどe:（いい）スクーター」だ。
もちろんワークスカラーになっていても性能は変わりないが、最高速度は300km/hならぬ30.0km/h超えを誇る。編集部が実測したところではメーター読み48km/hを記録したことも記憶に新しい。
また、EM1 e:は原付一種登録だが、原付二種仕様の登場も噂にのぼっている。このカラーリングで発売して欲しいと思う方はSNS等で声を上げてホンダに伝えよう！
なお2023年8月6日12時25分現在、#33 CBR1000RR-Rは鈴鹿8耐の決勝レースでトップを快走中だ。
左からチャビ・ビエルゲ選手、長島哲太選手、高橋巧選手。
#33 Team HRC with 日本郵便 EM1 e:
サイドにはしっかりRR-Rの文字が入って、いかにも速そう。優勝したら33台限定発売とか、どうでしょうホンダさん？
#33 Team HRC with 日本郵便 EM1 e:
#33 Team HRC with 日本郵便 EM1 e:
#33 Team HRC with 日本郵便 EM1 e:
#33 Team HRC with 日本郵便 EM1 e:
スポンサーステッカーも再現。
#33 Team HRC with 日本郵便 CBR1000RR-R
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