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[画像 No.10/26]当初は”CRF750″だった!? ホンダ XL750トランザルプ 開発者インタビュー&車体解説【エンジンも車体もオールニュー】

【しなやかフレームを専用チューン】フレームはCB750ホーネット(欧州仕様)と基本を共有しつつ、緑部分を専用設計してアドベンチャーにふさわしい剛性バランスを確保。シートレールは荷物満載でもビクともしない強度とした。