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[画像 No.10/19]ヤマハ ボルト RスペックABS試乗インプレッション【簡潔ゆえの濃醇な味わいに酔う】

|ヤマハ ボルト RスペックABS試乗インプレッション【簡潔ゆえの濃醇な味わいに酔う】
【前後同径ディスクの伝統的な足周りだ】リヤショックは5段階のプリロード調整可(標準は最弱から2段目)。ブレーキディスクは前後ともφ298mmで、フロントはフローティング式を採用。
現在、国内4メーカーのラインナップでクルーザーと言えば、売れに売れているホンダのレブルシリーズと、このヤマハ ボルトRスペックのみ。今や稀少な空冷ビッグVツインを搭載するボルトは、発売から間もなく10年を迎える。あらためて魅力に迫ってみよう。 目次 1 ヤマハ ボルト RスペックABS  概要2 [◯] 優秀なハンドリングと鼓動感がベストマッチ3 [△] バンク角の少なさをうらめしく思う […]