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[画像 No.7/19]ヤマハ ボルト RスペックABS試乗インプレッション【簡潔ゆえの濃醇な味わいに酔う】

|ヤマハ ボルト RスペックABS試乗インプレッション【簡潔ゆえの濃醇な味わいに酔う】
この941cc空冷SOHC4バルブ60度V型2気筒エンジンは、XVS1300Aのボアを縮小して作られたもので、その際にバランサーを排除している。鍛造ピストンやメッキシリンダー、ローラーロッカーアームなどを採用。リヤバンクのエキパイを前まで回り込ませた2in1マフラーや、専用設計のコンパクトなエアクリーナーボックスなどが特徴だ。サイレンサーのエンドキャップとプロテクターはサテン調となっており、金属の素材感を全面に押し出す。
現在、国内4メーカーのラインナップでクルーザーと言えば、売れに売れているホンダのレブルシリーズと、このヤマハ ボルトRスペックのみ。今や稀少な空冷ビッグVツインを搭載するボルトは、発売から間もなく10年を迎える。あらためて魅力に迫ってみよう。 目次 1 ヤマハ ボルト RスペックABS  概要2 [◯] 優秀なハンドリングと鼓動感がベストマッチ3 [△] バンク角の少なさをうらめしく思う […]