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[画像 No.7/16]ホンダCT125ハンターカブ試乗インプレッション【エンジン換装だけじゃない!】

|ホンダCT125ハンターカブ試乗インプレッション【エンジン換装だけじゃない!】
【横型を担う新世代機。ガードには補強追加】φ52.4×57.9mmというもともとロングストローク型のエンジンを、さらに63.1mmへとストロークを伸長。9.3から10.0:1へと圧縮比を高め、最高出力は8.8psから9.1psへと微増している。オイルフィルターが新設されたことでエンジンオイル容量は0.9Lから1.0Lへ。また、キックペダルの形状が変更されていたり、アンダーカバーパイプに補強が追加されたのも特徴だ。
’21年のグロムに端を発する63.1mmストローク&高圧縮比エンジンが、ついにCT125ハンターカブにも搭載された。最新の排出ガス規制に対応しながら、最高出力は0.3psアップの9.1psへ。リヤショック変更にも注目! 目次 1 ホンダCT125ハンターカブ 概要2 規制対応後も走り不変! ハンターらしさ健在だ ホンダCT125ハンターカブ 概要 規制対応後も走り不 […]