左はフロント（110/70-17）、右はリヤ（140/70-17）でTT900GPとQ-LITEを比較。トレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用し、旋回時の接地形状の変化を抑制することにより、コントロール性能を大幅に向上したという。これがライダーに自信を与えるわけだ。
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