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[画像 No.8/30]’80s国産名車・スズキRG400Γ/500Γ完調メンテナンス【長期放置車両の再始動は要注意】

ピストンとシリンダーの焼きつきは「2ストの持病」と言う人がいるが、各部が正常に機能していれば、そんなに頻繁には起こらない。なおエンジンオーバーホール時にすべての気筒のピストンサイズを揃えるかどうかは、オーナーによりけり。