【最高出力145psを継続】初代CBR1000RR(SC57)に端を発する998cc水冷並列4気筒。日本仕様はFIのリセッティングのみが実施され、最高出力や最大トルクは不変だが、公称燃費はわずかにアップしている。側面の切削加工部は腐食防止のため定期的に清掃し、ワックスを塗布するよう推奨される。
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2024/12/21
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