カワサキモータースジャパンは、現在の250ccクラス唯一の4気筒モデルとして2020年9月に発売された「ニンジャZX-25R」用に、カワサキとOHLINSが強力なタッグで開発したリヤショックアブソーバーS46Pタイプを、全国のカワサキ正規取扱店にて先行販売すると発表した。
●情報提供：カワサキモータースジャパン
アクラポヴィッチ製マフラーと同時公開されていたオーリンズ！
待望のオーリンズが手に入る！ 2020年9月に発売された「Ninja ZX-25R」用の黄色いスプリングのリヤショックが、全国のカワサキ正規取扱店にて先行販売されることが発表された。2020年7月に開催されたメディア向け試乗会ではTTXタイプが公開されていたが、今回発表されたのはコラボエディションとして、より排気量クラスに見合った性能のS46タイプ。
このリヤショックはカワサキとオーリンズが強力なタッグで開発したもので、伸び側／圧側減衰力が調整可能なピギーバックタイプ。プリロードアジャスターは油圧リモートタイプで、車高調整機構は-2mm～+4mmの設定が可能だ。
正式名称は「カワサキ×OHLINS Ninja ZX-25R用リアショックアブソーバー」のS46Pタイプ。価格は19万3600円。ショップオリジナルなどの製品を除けば、ZX-25Rの初のオーリンズ製品だ。
カワサキ×OHLINS Ninja ZX-25R用リアショックアブソーバー ●タイプ：S46P ●価格：19万3600円 [写真タップで拡大]
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
関連する記事
’20年に新設計の250cc4気筒・ニンジャZX-25Rを発売して、世間を大いに賑わせたカワサキ。企画開発能力の高さで勝負する同社の次なる一手は何なのか？ 「RS」シリーズ化を予想した前記事に続き、本[…]
ホイール／サスペンション／クラッチ／ブレーキパーツなどの開発／販売を行うアドバンテージ。自社開発パーツの中でも、モトGP／ワールドスーパーバイク／全日本ロードレースなどのレースフィールドで高く評価され[…]
モリワキエンジニアリング：フルエキマフラー他 フルエキゾースト クロスショートゼロ：純正マフラー同様にマスの集中化を意識 日本を代表するレーシングコンストラクター・モリワキのZX‐25R用マフラーは、[…]
世界最強のニンジャZX-25R計画を進めているトリックスター。これまでの解析によって明らかになったパワーアップへの糸口の数々を結集して、実証する新ステージに到達した。その一発目として、エンジンはノーマ[…]
世界最強のニンジャZX-25R計画を進めているトリックスター。これまでの解析によって明らかになったパワーアップへの糸口の数々を結集して、実証する新ステージに到達した。その一発目として、エンジンはノーマ[…]
最新の記事
- キタコ ダックス125 ホンダ純正カスタム【ストリートカジュアルなシートに注目！】
- [’86-]スズキ GSX-R1100：250km/hオーバーの旗艦レプリカ【青春名車オールスターズ】
- ヤマハYZF-R9 [YM未来予想]：すでに完成!? “好性能”スポーツを現実的な価格で
- ヤンマシカスタムADV150ラリーが行く 走行距離1000km突破! ツーリング堪能中〈モニター提供読者レポート#2〉
- ロングストローク単気筒の理想形かも！ 鈴鹿で見つけたGB350カスタム【アールズギア編】
- 1
- 2
