ストロークを2mm増し、ボア81×ストローク65mmに。バルブはスチール→チタンとし、高回転での正確な作動を実現した。なお軸間距離は5mm減、キャスター/トレールは23°25/93mmと短縮したが、若干ツアラー寄りの性格になった。
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