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[画像 No.2/13]スズキ「シン・ハヤブサ」車体シャーシ完全解説【名作フレーム継承|足回りを新調し軽量化も達成】

スズキ ハヤブサ|スズキ「シン・ハヤブサ」車体シャーシ完全解説【名作フレーム継承|足回りを新調し軽量化も達成】
【基本は22年間継承】鋳造材と押し出し材を組み合わせたアルミツインスパーフレームは、'99初代から同様。アルミスイングアームは2代目で10%のねじれ剛性をアップした。この構成を3代目も引き継ぐ。キャスター&トレールなどのディメンジョンも不変だ。
目次 1 骨格の完成度は時代を超越。必要な箇所はキッチリ改良 骨格の完成度は時代を超越。必要な箇所はキッチリ改良 ハヤブサの車体におけるテーマは、”安定感アップ”と”俊敏なハンドリング”、そして”ブレーキ性能&効率の向上”だ。 メインフレームとスイングアームは先代から継続採用する。これまでブラケット類やシートレールの変更で対応 […]