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[画像 No.6/11]カワサキGPZ900R完調術#1〈プロに学ぶ’80s国産名車メンテナンス〉

|カワサキGPZ900R完調術#1〈プロに学ぶ’80s国産名車メンテナンス〉
【風洞実験で空力性能を徹底追及】パッと見の印象は既存のカワサキの旗艦、'83年型GPz1100に似ていたものの、GPZ900R はすべてのパーツを新規開発。入念な風洞実験を経てCd値0.33を実現したフェアリングは、最高速と快適性の向上に大いに貢献。
今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには、何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろう。その1台を知り尽くす専門家に尋ねてみよう。今回取り上げるのは、カワサキZ1の系譜を継承した第二世代の並列4気筒車・GPZ900R。まずはこの神名車の概要と歴史、市場の状況から。 目次 1 旗艦の座を降りてからも長きに渡って人気を維持2 GPZ900R進化の歴史:時代 […]