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[画像 No.4/10]史上最大1.8L新フラットツインエンジンを積んだクルーザーBMW「R18」日本上陸

【ゆとりの姿勢で両足ベタつき】リラックスしつつアグレシッブな走りも可能とするミッドマウント・フットペグを採用。アップライトなハンドルはグリップがライダー側に引き寄せられ、ライディングポジションはゆったりしつつもコンパクトで、乗り手の体格を選ばない。シート高は690mmと低く、身長175cmのテスターだと両足カカトまでベタ付き。低重心がゆえに車体の引き起こしも軽く感じる。