トルクフルな並列2気筒エンジンを搭載し、軽快なハンドリングと使い勝手のよさで日本国内でも評価の高いカワサキのニンジャ650(Ninja 650)およびそのネイキッド版であるZ650。2020年モデルとして新型が海外発表されていたが、時を待たずして日本仕様も登場する。発売日は2020年2月1日だ。
毎月のようにニューモデルを発表するカワサキ、次は650の兄弟2車だ!
秋のショーシーズンに相次いで発表されていたニンジャ650およびZ650は、トルクフルで扱いやすい並列2気筒エンジンがユーロ5に対応しただけでなく、より存在感を高めたデザイン変更や、カワサキ独自の「RIDEOLOGY THE APP」スマートフォン接続機能を獲得するなど、さらに魅力をアップするモデルチェンジが施された。
ヘッドライトは新採用のLEDとなったほか、フルデジタルTFTカラー液晶スクリーンのメーター、軽快なハンドリングの最新タイヤ・ダンロップ製スポーツマックス・ロードスポーツの採用やタンデムシートの形状変更など、2車ともモデルチェンジの内容はほぼ同等となっている。車体色は、ニンジャ650がKRTエディション(ライムグリーン)と白、Z650は黒(フレームは緑)というラインナップだ。
この2車の従来型は、同じエンジンとフレームを持つとは思えないほどにキャラクターがしっかりと作り分けられており、活発で軽快なZ650に対し落ち着いたハンドリングのニンジャ650という好対照だった。車体の違いのみのはずだが、エンジンの特性まで違って感じられるほどでもあったそのキャラクターは、新型にも受け継がれているだろう。
KAWASAKI Ninja 650/KRT EDITION
主要諸元■全長2055 全幅740 全高1145 軸距1410 シート高790(各mm) 車重194kg(装備)■水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR7 R=160/60ZR17 ●価格:STD=88万円/KRT EDITION=90万2000円 ●色:緑、白 ●発売日:2020年2月1日
KAWASAKI Z650
主要諸元■全長2055 全幅765 全高1065 軸距1410 シート高790(各mm) 車重189kg(装備)■水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR7 R=160/60ZR17 ●価格:84万7000円 ●色:黒 ●発売日:2020年2月1日
関連する記事/リンク
トルクフルな並列2気筒エンジンを搭載し、軽快なハンドリングと使い勝手のよさで日本国内でも評価の高いカワサキのニンジャ650(Ninja 650)。その2020年モデルとして欧州&北米で新型が発表された[…]
EICMAでカワサキが発表したのは新型のニンジャ1000SX(従来のニンジャ1000/欧州仕様はZ1000SXだった)。基本骨格とエンジンは従来をベースとしながら、ニンジャH2SXで培った電子制御技術[…]
復活した250cc4気筒エンジンを引っさげ、遂にその姿を現したカワサキ・ニンジャZX-25R。まさに“祭り”と表現できそうな騒ぎの中、我々ヤングマシンは東京モーターショーのプレスデーでカワサキブースに[…]
東京モーターショー2019で、ついに姿が明らかになったカワサキのスーパーチャージドネイキッド「Z H2」。H2の流れを汲む200馬力のエンジンを搭載したモンスターマシンだ。現地取材情報と激撮ショットか[…]
いったんは生産終了となり、排ガス規制への対応とともにW800 STREET/CAFEの2本立てで復活したW800。フロント18インチホイールにリヤディスクブレーキなど、やや現代車寄りの装備となっていた[…]