かたや、欧州でネイキッドブームを生んだZ1000をベースとしたネオ4発NK・Z900。こなた、長らくカワサキのミドルクラスを担っていたER-6nがフルモデルチェンジして生まれた、ザッパーの再来!?・Z650。車格が異なる両車だが、その走りにはどのような違いがあるのだろうか? 東京上野のヤングマシン編集部〜西伊豆間の往復約400km走行に臨む前に、まずは主要スペックとライディングポジションを比較してみた。
試乗の前に主要スペックを比較
エンジン
足まわり
メーターパネル
燃料タンク
シート
灯火類
試乗インプレ&採点:テスターはこの4名
伊丹孝裕「サーキット走行を知り尽くした男」
2輪雑誌の編集長を経て独立。レーシングライダーとしても活動し、これまでマン島TTやパイクスピーク、鈴鹿8耐などに参戦してきた。マシンのスペックをフルに使い切るパワー上等の実戦派。
八百山ゆーすけ「ガジェット&雑学王」
バイクの電子制御やインカムなどバイク系エレキに強いバイクライター。スーパースポーツのスポーツ走行に通い、ツアラーでロングツーリングも楽しむ小柄なライダー代表。
二宮祥平「ユーザー代表Youtubeクリエイター」
チャンネル登録ユーザー数・25万人弱を誇るバイク業界のトップユーチューバー兼、中古車売買事業を展開する「ホワイトベース」の代表として、ユーザー目線に徹したインプレで試乗に臨む。
松田大樹「YM編集部のインプレデータバンク」
本誌編集部員。仕事柄ニューモデルに触れる機会が多く、チョイ乗りの印象とかを何となくメモり続けること約10年。いつの間にか試乗台数が500台を超えていた(でも腕は並)。
ライディングポジション&足つき性を比較
試乗ツーリングに出かける前に、ライポジ比較を。伊丹氏と八百山氏に登場願った。
では、次稿より西伊豆へのツーリング開始。街乗り→高速→ワインディングの順に試乗インプレ&評価をお届けする。引き続きお楽しみに。
●文:伊丹孝裕/八百山ゆーすけ/二宮祥平/松田大樹 ●写真:真弓悟史/松井 慎
※『ヤングマシン2018年10月号』掲載記事をベースに再構成
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