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[画像 No.17/17][ハーレーカスタム試乗] ウイリーG.が手がけた不朽の名作XLCR。日本の奇才が高性能を持たせて再創造!

筆者は過去にスーパーXRCRの試乗レポートも行っている。4カムらしいスリリングな面白さを持ちながら、コントローラブルで扱いやすい。ボア89.4×ストローク96.7mmの1214ccで軸出力120ps/5200〜7000rpm 、最大トルク15.6kg-m/4800rpmというスペックを誇る。