
高価なハーレーだからこそ、購入は慎重にならざるを得ない。しかも人気のモデルや絶版車だと店頭試乗車が用意されていないことが多い。「気になるモデルに乗って、ライドフィールを確かめてみたい」「気分転換に、たまには愛車と違うモデルで走りたい」といった要望を叶えてくれるのが、HSC沼津のレンタルバイクサービスだ。
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:磯部孝夫 ●外部リンク:HSC沼津
無料駐車場完備! レンタルバイクで伊豆をツーリング
静岡県沼津インターチェンジからほど近いHSC沼津。伊豆半島の付け根に店舗があることから、バイクツーリングに大人気の伊豆/箱根/富士方面への出発地として、この上ない好立地だ。レンタルバイク貸出中は無料駐車場(最大10台)が用意され、最寄り駅(JR片浜駅)までの無料送迎も行なってくれる。バイクを借りた瞬間から、ストレスの少ない快適なツーリングに出かけられるというわけだ。
特筆すべきは、ハーレーを中心にアメリカンクルーザーのカスタムを得意とするプロショップが、レンタルサービスを提供しているという点。取扱台数は現在13台にも及び、フォーティエイトといった人気モデルにも乗れる。いずれの車両もベストコンディションであることはもちろん、センス良くトレンドを反映したカスタムが施されているから、利用者はたちまちカスタムハーレーのオーナー気分に浸ることができる。
最新の試乗車はこちら
また、マフラーやエアクリーナーといった吸排気系の交換と、インジェクションチューニングが施されているから、すでにハーレーを所有している人もカスタムの効果を実際に体験することが可能。カスタムメニューを考える際にも利用価値大だろう。
アイアンやXL1200Cなどのスポーツスターシリーズだけではなく、ブレイクアウトやワイドグライドなどのビッグツイン、面白どころだと、ビューエルやインディアンのレンタルも可能だ。
ハーレーの場合、バリュープラン4時間1万3300円(基本料金+車両免責補償)で、1日なら1万4560円と、時間が長くなるほど割安に。混雑する高速道路での移動をエスケープするのにも、うってつけだ!
レンタル車両・フォーティエイト
ずらりと並んだHSC沼津のレンタルバイク。写真に写っているのは一部で、総数は14台にも及ぶ(2022年11月現在)。
※本記事は“ウィズハーレー”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
西日本最大のカスタムショー「神戸ニューオーダーチョッパーショー」 有力カスタムビルダーたちによって製作された珠玉のチョッパー/カスタムバイクがところ狭しと並ぶイベント「神戸ニューオーダーチョッパーショ[…]
純正パーツとスタイルを活かしつつスタイリッシュにグレードアップ! トライジャ(TRIJYA)が、スポーツスターSの純正ノーマルパーツを活かしたカスタムパーツを次々に開発し、リリースしている。マッシブな[…]
アイアン1200も気に入っていましたが、フォーティーエイトファイナルエディションはもっとステキ! 「欲しかったので、本当に嬉しいです! これまでアイアン1200に乗っていましたが、乗り換えることにしま[…]
ナイトスター用パーツが続々登場! ブラックを基調としたデザインと、レースシーンで培ったパフォーマンスを併せ持つレーシングブロス(RACING BROS)のサスペンション。トランプは正規総輸入元であるレ[…]
正規ディーラーへ足を運ぶ絶好の機会! オシャレがより楽しい秋冬シーズンがいよいよやってきた! そんな季節のショッピングに欠かせない年に1度のビッグセールが「ブラックフライデー」。発祥はアメリカのフィラ[…]
人気記事ランキング(全体)
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
インカムが使えない状況は突然やって来る!ハンドサインは現代でも有効 走行中は基本的に1人きりになるバイク。たとえ複数人でのマスツーリングだとしても、運転中は他のライダーと会話ができないため、何か伝えた[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
バニャイアにとって「新しいモノはいいモノ」じゃなかった MotoGPマシンがあまりにも速くなりすぎたこともあって、再来年にはレギュレーションが大きく改定されることになった。 エンジンは850ccに、空[…]
250cc水冷90°V型2気筒でDOHC8バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ! ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第2弾としてVT250Fをリリース[…]
最新の記事
- 【最新バイクまとめ】市販化も近い!? スズキ(SUZUKI)の新ネオクラシック「GSX-8T / GSX-8TT」情報をタイムラインで振り返る
- ヤマハ(YAMAHA)RZ250/350の系譜:一時代を築いた名2ストたち【1980~1988】
- 【海外珍車】新大洲本田の異形モデル「スクエアX125」紹介:積載性を追求した、eSPエンジン搭載の「箱型」スクーター
- 【ライダー専用デニム】伝説のブランドSFGを受け継ぐ「Light MX II Premium」が先行販売中! 純国産&ダイヤ柄パデッドの機能性を体感せよ
- 2025年のドゥカティGPマシンと最悪に相性が合わなかったバニャイア【ノブ青木の上毛グランプリ新聞 Vol.33】
- 1
- 2







































