【ハーレーカスタム】パンアメリカをより乗りやすくするパーツ群、続々開発中〈トライジャ〉

2022/05/31 6:00
ウィズハーレー編集部

ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。『ウィズハーレー』誌が多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両を紹介する。今回はカスタムを得意とするトライジャ(大阪府)が開発したパーツを装着し、飛躍的に乗りやすくなったパンアメリカだ。

●写真/文:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:トライジャ

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ハンドル＆シート変更でより扱いやすく!

トライジャ(大阪府)がパンアメリカ用のカスタムパーツを鋭意開発中。続々と新製品化している。

まずは、待望とも言えるプルバックハンドルから紹介しよう。コンセプトは”日本人が乗りやすく”で、ライザークランプから約350mm手前に、Vツインエンジンのちょうど中心くらいまで引き寄せ、ライディングポジションをコンパクトにした。グリップ間の幅は純正ノーマルより約7cm狭い約74cm。スイッチ類の変更が不要で、そのまま装着可能なのも嬉しいかぎりだ。

ウェットカーボン製のファンカバーは、アクセントとしても目を引く。ラジエター冷却ファンからの熱風を外にそらし、左足を熱気から守ってくれる。簡単に装着できて、とても効果が高い。ハーレーダビッドソン博多にて製作される。

オールステンレス製のサイドスタンドエクステンションも好評だ。出し入れしにくかったパンアメリカのサイドスタンドが、とてもスムーズに動く。厚み3mmのステンレス板で頑丈に製作。ステップに足を置くとき、シフトチェンジペダルに引っ掛からないよう、立体構造設計を徹底追求。車体外側に約50mm／前方に約40mm／上方に約43mm延長させる。

極限足つきシートも開発中だ。オレンジの差し色はショックスプリングに合わせたが、オーナーの好みでシート表皮は組み合わせ自由。

さらに、ナックルガードをはじめ、ステップリロケーションキットも発売間近。電子制御で音量を変更可能なジキル＆ハイドマフラーも車検対応とし、準備が整った。トライジャのパーツでパンアメリカが飛躍的に乗りやすくなり、カスタムの楽しさが増す！

ハーレーダビッドソン｜パンアメリカ1250｜トライジャカスタム — パイプ径1-1/4インチで、350mmもグリップをライダー側に引き寄せるプルバックハンドルの発売がいよいよスタート。シートも抜群の足つき性を実現しつつ、快適性などを犠牲にしない。日本人に最適なライディングポジション、取り回しのしやすさを獲得した。

ラジエター冷却ファンからの熱風を外にそらし、左足を熱気から守ってくれるウェットカーボン製のファンカバー。簡単に装着できて、とても効果が高い。

発売後、瞬く間に人気となったサイドスタンドエクステンション。「スタンドを出しにくい」というユーザーの声に耳を傾け、形状を徹底的に突き詰めてから発売へ漕ぎ付けた。ステンレス製パウダーコート(粉体焼付塗装)つや消しブラック仕上げで、高い質感を獲得。外側へ約50mm／前方に約40mm／上方に約43mm延長しつつ、さらに15mm 外側にスライドさせてアジャストすることもできる。

シートは全国のディーラーに持ち込み、着座してもらって意見を聞いてまわった。ただ低くするだけでなく、快適性／機能／加速時や制動で抑えが効くかなど、あらゆる方向から検証を続けた。発売するものは撮影時からさらに形状の見直しを加える見込み。妥協を排した造り込みには脱帽する。

車検対応、ジキル＆ハイドマフラーもついに発売が始まる。

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