三ない運動（2ページ目）

2023/01/19

こんな部活に入りたかった…! 「バイク部」二輪車競技部を擁する熊本県立矢部高校の取り組み

ヤングマシン編集部

2022/11/28

三ない運動を撤廃した埼玉県、高校生向け交通安全講習会の現在地【現況に対応したアップデート】

ヤングマシン編集部

2022/11/27

「バイク駐車場を探すのが手間」アンケート結果に見るユーザー×バイク駐車場の関係性と根深い課題

ヤングマシン編集部

2022/11/21

〈若年層の交通安全〉電動キックボード認可で行政に求められる対応とは? 【交通ルールを守れる教育を】

ヤングマシン編集部

2022/11/19

〈若年層の交通安全〉新しいモビリティの活用に向け、安全教育／コンテンツの充実を【タブレット配布はチャンス】

ヤングマシン編集部

2022/08/01

〈若年層の交通安全〉モビリティ活用における電動キックボードと若年層教育の現状とは?

ヤングマシン編集部

2022/07/28

電動キックボードの道交法改正案が可決! 我々にできることは?【三ない運動の失敗を繰り返すな】

ヤングマシン編集部

2022/06/13

〈三ない運動問題〉高校生が訴える安全運転啓発【熊本県立矢部高校・二輪車競技部が大阪MCショーに出展】

ヤングマシン編集部

2022/05/13

〈三ない運動問題〉埼玉県の高校生に好評だった、”乗せて教える”交通安全教育

ヤングマシン編集部

2022/04/10

高校生はなぜモビリティを必要とするのか? バイクに乗りたい理由を検証〈三ない運動問題〉

ヤングマシン編集部

2022/03/12

三ない運動にも影響必至! 成人年齢18歳引き下げ＆免許不要の電動キックボード規制緩和問題

ヤングマシン編集部

2022/02/09

三ない運動問題・埼玉県の取り組み：高校生向け追加講習会を実施【参加率の向上も課題】

ヤングマシン編集部

2022/01/12

〈三ない運動問題〉県内高校生への講義と実技を担当する埼玉県警の役割と貢献【講習カリキュラムの大枠を構築】

ヤングマシン編集部

2021/12/10

三ない運動は”ことなかれ”的指導だった?【埼玉県の三ない運動はどのような経緯で徹底検証されたのか】

ヤングマシン編集部

2021/11/17

新型コロナ禍でも続く貴重な学びの機会を、発信力のある開かれた講習会に〈埼玉県の高校生向け交通安全講習〉

ヤングマシン編集部

2021/10/28

改善が目立つ3年目の高校生向けバイク交通安全講習〈埼玉県〉

ヤングマシン編集部

2021/09/24

昭和の昔、三ない運動の興り【高校生のバイク事故＆暴走族の社会問題化が要因だった】

ヤングマシン編集部

2021/08/25

三ない運動撤廃マニュアルになるか? 冊子『埼玉県 三ない運動見直しの記録』が自工会より発行

ヤングマシン編集部

2021/07/29

「高校生ライダー、正しく育て！」埼玉県“三ない”廃止後の大転換

ヤングマシン編集部

2021/07/26

東京都の若年層バイク事故増加：高校年代からの対策を【三ない運動がないから講習の機会もない？】

ヤングマシン編集部

2021/06/30

三ない運動について静岡県が現在抱える課題＝”学校判断”とは?〈二輪車利用環境改善部会レポート〉

ヤングマシン編集部

2021/05/03

原付免許取得率が高いのは山梨県【山梨／和歌山／鹿児島等、上位に共通する”免許の取りやすさ”】

ヤングマシン編集部

2021/03/19

三ない運動について静岡県の高校PTAからなされた提言とは？【免許取得の諾否は家庭が判断すべき】

ヤングマシン編集部

2021/02/23

救急救命法の理解により事故現場で命を救える人に!!【埼玉県の高校生向け二輪安全講習会より】

ヤングマシン編集部