テストに使用したヤマハWR250Rは、公道用トレールモデルとして初採用されたアルミフレームに31馬力を発生するエンジンを搭載して、2007年に発売された。テスト時点の走行距離は2万3000kmで、これまでにシリンダーヘッドを外したことはない。ガソリンタンク容量5Lごとに、ヤマルーブPEAカーボンクリーナー15ccを注入。3ヶ月または3000kmごとの使用が推奨されている。
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