赤サビを根こそぎ取り除くのが、サビトルキラーとサビタンキラー。中性で素材を傷めずサビを除去できるから、絶版車や旧車を楽しむサンデーメカニックに最適だ。サビのひどいマフラーやガソリンタンクに施工したので紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部(栗田晃) ●外部リンク:株式会社BAN-ZI
タンク内部や塗装のサビはサビキラーシリーズで強力除去
サビの上から直接塗れる塗料、サビキラープロを開発したBAN-ZIが、徹底的にサビを研究することで誕生したサビ取りケミカルが「サビトルキラー」と「サビタンキラー」である。どちらも中性の透明な液体で、サビトルキラーは即効性、サビタンキラーはじっくりと反応が進むのが特徴だ。
錆びた部品にサビトルキラーを塗布すると、サビに反応した部分が数十秒で赤紫色に変色。これはブレーキダストを除去するホイールクリーナーと同様の反応で、実際、塗装面に付着した鉄粉除去にも効果がある。そして変色後のサビトルキラーをクロスで拭き取ったり水で洗い流せば、サビや鉄粉を簡単に除去できる。
この種のサビ取りケミカルの中には、塗装が変色したりめっきが曇る製品もあるが、サビトルキラーは素地の風合いに影響を与えないので安心して使える。
一方、サビタンキラーはガソリンタンク内のサビを最大24時間を目安に浸け込むことで、素材に食い込んだ頑固なサビを根こそぎ除去できる浸透タイプの強力サビ落としである。液性は中性で水道水で20倍に希釈して使うことで、1リットルのサビタンキラーで容量20リットルまでのガソリンタンクに対応できる。
どちらもサビに精通したBAN-ZIならでの明確な効果があり、サビ取り好きなサンメカもきっと納得できるはずだ。
【BAN-ZI サビトルキラー】バイク／自動車／自転車のボディやめっきの赤サビ、ブレーキダストに含まれる鉄粉などに強力に作用し、赤サビの原因である酸化第二鉄だけに反応する成分を採用することで、塗装やめっきを傷めず手軽に使える。界面活性剤の作用で、サビと一緒に水垢も落ち、めっき面が輝く効果もある。 ●価格:3487円(300ml)/2123円(100ml)
クロームメッキの下から出た点サビと、赤サビ汁で変色したマフラーでサビトルキラーをテスト
クロームメッキの下から出た点サビと、赤サビ汁で変色したマフラーでサビトルキラーをテスト。こういうマフラー、見かけますよね？
円筒形のサイレンサーにスプレーしたサビトルキラーは流れやすいので、ティッシュペーパー越しに吹き付けて定着させると良い。
サビ＝酸化第二鉄に接触したサビトルキラーは、数十秒で透明→赤紫色に変化する。5〜10分間待つと、サビ取り反応がさらに進む。
液が残るとシミや変色の原因になるので、水道水でしっかり洗い流す。直接水を掛けられない場合は水で濡らしたクロスで拭き取る。
クレンザー系のサビ除去剤のように擦らなくても、水をかけただけでサビが落ちるのが快感。サビの再発を抑える防錆処理が必要。
ピンポイントに塗布するなら、ノズルが細いボトルタイプが使いやすい。ティッシュやブラシで均等に塗り広げる。
薄く塗っただけなのに、アングル材の赤サビはしっかり落ちている。サビが残っている部分は、追加塗布することでさらにきれいになる。
サビのプロが開発したタンクサビ取り剤。20倍に希釈できるから大型車もOK。お湯割りと保温で効果アップ
【BAN-ZI サビタンキラー】1Lの原液を水で20倍に希釈して使用する、中性タイプのガソリンタンク用サビ落とし。変質したガソリンが付着している場合は、専用の除去剤で取り除き、40~60℃程度のお湯を使うことでサビ取り反応が活性化する。5〜6時間後にタンク内を確認し、24時間以内に排出するのがポイント。●価格:6831円(1L)
長期間手つかず状態だったため乾燥しているが、タンク内部全体に赤サビが発生し、一部はカサブタ状に盛り上がっている。
燃料コックを外してサビ取りを行う際は、コック取り付け部分に残る穴を確実に塞ぐことが重要。あらかじめ中性洗剤で内部洗浄を行う。
サビタンキラーは水やお湯で20倍に薄めて使用する。タンク容量が6Lならサビタンキラー0.3Lを使用する。
ガソリンタンクのサビ落としの成否は、タンク内に空気を残さずサビタンキラーを充満させるかにかかっている。給油口を中心に前後左右に傾けて、内部の気泡を完全に排出する。
最初に40〜60℃のお湯で希釈し、毛布でしっかり包むことでサビタンキラーが活性化する。夏場ならクルマの中に置いても良い。
透明のサビタンキラー溶液は、赤サビを溶解することで茶色く濁る。空気が残りがちな給油口周辺は、サビの落ち具合を指で確認する。
溶液を排出したら、残った汚れやサビのカサブタを水道水で洗い流す。底板のサビは完全に落ちてツルツルと滑らかな手触りだ。
新たに5%希釈のサビタンキラー溶液を少量作り、タンク内に行き渡らせてリンスとする。リンス排出後は水洗いしないこと。
サビの再発を防ぐには早急な水分除去が必須。ヒートガンによる強制乾燥も有効。すぐに使用しない場合は防錆剤を塗布しておく。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
コンパクトなのに3系統の電源が取り出せるキジマの「アクセサリーパワーユニット」 電気メンテやカスタムが得意なサンデーメカニックなら、電源の重要性は理解できるはず。USB電源やグリップヒーターを取り付け[…]
素材と製法で選べる充実のラインナップ。レアなパラガン後期モデル用ストリート向けチャンバーが新登場 1983年に登場したスズキRG250ガンマは、レーサーレプリカブームの始祖として若いライダーを熱狂させ[…]
6段引き出しを備えたガレージの据置ツールチェスト 部屋から駐輪場まで工具を持ち運ぶには、軽くて機動性重視の収納グッズが重宝するが、ガレージ内に据え置きするなら、あらかじめ収納力に余裕のあるチェストを用[…]
カスタムはもちろん廃番プロジェクトも大好評。積極的なパーツ開発でユーザーをサポート 2022年、日本自動車殿堂によって歴史遺産車として登録されたスズキGSX1100S／750S。2000年に1100台[…]
差込角1/2インチの12ポイントソケットで最大32mmのボルトナットに対応 ソケット差込角1/2インチのソケットレンチは、ボルトナットが大きく締め付けトルクも強い。エンジンや足まわりにはガッチリした作[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
割れたフェンダー復活作戦 今回は、割れて半分になってたフロントフェンダーの復活作戦です。 ヤマハのポッケ用なのですが、なにせ1980年式という古さ以上に、エンジン冷却?のためのスリットがある形状ゆえの[…]
いま錆の電気分解がアツい!(個人的に) 「錆落とし」 バイクやクルマのレストアで切っても切れないのが、まさにコレ「錆」との戦いですよね。鉄と酸素が結びつくと錆になる。そのままだとどんどん進行して鉄を侵[…]
夏の猛暑が招く「空気圧高すぎ」のブラインドスポット 多くのライダーは「空気圧は自然に減るもの」と思い込んでいる。そのため、しばらく放置していても「少し減っているくらいだろう」と楽観視しがちだ。しかし、[…]
すわカウルが資源になる時代到来か ※今回の内容は神奈川県相模原市を例に取り上げています。お住まいの地域のルールについては、各自治体のHP等をご確認ください。 バイク弄りをしていると、地味に処分に困るの[…]
最新の関連記事(オイル／ケミカル)
泥や油汚れの洗浄は強アルカリなのに優しいマッドマックス一択!! 食器を洗う食器用洗剤やボディソープは毎日使用するものだが、その成分を意識することは少ないだろう。これ以外にもさまざまな洗浄剤があるのは「[…]
オイルフィルターとフィルターレンチのラインアップが豊富 メンテナンスの第一歩で最も重要な項目が、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換だ。潤滑や放熱によって劣化するオイルと、エンジン内部のゴミや異物[…]
いま錆の電気分解がアツい!(個人的に) 「錆落とし」 バイクやクルマのレストアで切っても切れないのが、まさにコレ「錆」との戦いですよね。鉄と酸素が結びつくと錆になる。そのままだとどんどん進行して鉄を侵[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
カーシャンプーやワックスをはじめ、高品質なカーケア用品で長年支持を集めてきた老舗ブランド『シュアラスター』。そのシュアラスターが展開するガソリン添加剤『LOOP（ループ）』シリーズのフラッグシップモデ[…]
人気記事ランキング(全体)
20周年の系譜と「アウト・トリン」の意志 ベトナムにおいて2006年に誕生して以来、見た目はスクーターながら中身は歴としたMTミッションという、アンダーボーン型スポーツバイクのジャンルを確立したのが「[…]
直列5気筒、25バルブの咆哮と650馬力の衝撃 舞台に選ばれたのは、NASCARの聖地であり、世界一危険な超高速バンクを持つタラデガ・スーパースピードウェイ。そして、この過酷なプロジェクトのために用意[…]
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
スポーツ向きのハンドル剛性 ビキニカウルと段付きのシングル風シートを装備した正統派カフェレーサースタイルのZ900RS CAFE。SEやBBのハンドルがナロー化してライダーに近づいた分、ワイドで低いC[…]
最新の投稿記事(全体)
判明！あのブーツはイタリアの名門「スティルマーティン」だった 岩城さんの足元を支えていたのは、ずばりイタリアが誇るモーターサイクルフットウェアの老舗ブランド、スティルマーティン(Stylmartin)[…]
普通免許で3人乗れる「ビベル」の電動トライク 自動車の普通AT限定免許さえあれば、ヘルメットを被る必要もなく、車庫証明や面倒な車検手続きも一切不要で公道へ繰り出せる。そんな夢のようなモビリティが、株式[…]
アールデコを全身で体現するベースモデル「チーフ ヴィンテージ」 インディアン・モーターサイクルの基幹モデル「チーフ」シリーズのラインナップにおいて、ひときわ古典的な情緒を漂わせるのがベースモデルの「チ[…]
今のバイクはマフラー作りも大きな苦労 念のために触れておくけれど、2025年〜2026年にかけてあったCB1000Fのリコールについて。これに関しては、オイル点検方法などユーザーができる必要なことはY[…]
ショップに設置された特設什器でサウンドを体感して最新インカムをゲット！ 応募手順は超シンプル。全国の対象ショップに設置された特設什器でサウンドを体感し、その什器をスマホでパシャリ。専用フォームから写真[…]
- 1
- 2
