未舗装の林道やドロドロのコースを走行したオフロード車の泥汚れは難敵だ。本記事では、ダートフリークのオリジナルケミカルブランド・Flat-LAB(フラットラボ)より、特に頑固な泥汚れに対抗すべく開発された新製品「BIKE WASH(バイクウォッシュ)」を紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部(栗田晃) ●外部リンク:ダートフリーク
高圧洗浄で落としきれないフェンダー裏やホイールリムにも
「バイクウォッシュ」の液性は弱アルカリ性で、汚れた部分に水をかけた後にスプレーすることで、洗浄成分が科学的に汚れを分解し、界面活性剤が吸着して引きはがす。このメカニズムは食器用洗剤でも同様だが、バイクウォッシュには泥汚れに対して効果的な成分が配合されているのが特長。
高圧洗浄で汚れを落としても砂利が残りがちなフェンダー裏やホイールリムも、ザラつきなく洗浄できるのは、通常のバイクシャンプーとの違いと言って良いだろう。
舗装路だけを走るバイクにとって、こびり付くような泥汚れは縁遠いかも知れないが、樹脂やゴム部品や塗装に悪影響を与えない特性は、ツーリングや日常の雨天走行で車体下部に砂利が付着したオンロード車の洗車にも、安心して使用できる利点がある。
オフ好きはもちろん、洗車好きにとって要注目のクリーナーである。
【ダートフリーク フラットラボ バイクウォッシュ】スプレーガンボトル入り1L／詰め替えボトル4Lに加えて、写真には写っていないが18Lの詰め替えタンク(2万4200円)もある。薄い紫色の洗浄液はほぼ無臭で、アルカリ性洗剤にありがちなヌルヌル感も気にならない。●内容量:1L/4L ●価格:1760円/6160円 [写真タップで拡大]
未舗装の林道ツーリングやオフロードコース走行後に泥まみれになるのは、トレール車の日常茶飯事。簡単にきれいになれば最高だ。 [写真タップで拡大]
乾いた泥にバイクウオッシュをスプレーしても浸透しないので、汚れた部分を水で洗い流す。高圧洗浄機で泥を押し込まないように。 [写真タップで拡大]
粘度の高い泥など洗浄部分を狙ってスプレーする。金属やゴムに悪影響がないので、サスペンションやドライブチェーンにも使える。 [写真タップで拡大]
汚れに浸透して浮き上がるが、ブラシで補助しても良い。塗布後5分ほど待ってから、水でしっかりすすぎ、柔らかい布で拭き上げる。 [写真タップで拡大]
ライディングギアや外装の泥／土汚れにもスプレーできる。泥汚れに注力して開発した成分のおかげか、すすぎ後に砂利の残りが少なく、車体各部の水滴をタオルで拭き取った後のザラザラした感触も少なく感じた。 [写真タップで拡大]
※本記事は“モトメカニック”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
関連する記事
もはや必需品!? ドラレコとホットグリップを取り付ける ネットニュースでも映像が頻繁に公開されているが、自分の身を守るためにバイクでも装着した方が良いのがドライブレコーダー。車載モニターの有無や取り付[…]
クロームメッキパーツの大敵＝“点サビ”は、どの程度なら再クロームメッキで輝きを取り戻すのか? 具体的にどんな対処方法があるのか? 経験豊富なメッキのプロ・NAKARAI(ナカライ)に解説してもらった。[…]
ワールドインポートツールズ(WIT)で大ヒットを記録している、ガレージにあると便利な工具を6種紹介する。たとえばプライヤー。専門老舗ブランド・クニペックスが今までに製品化していなかったのが、スリップジ[…]
エンジンオイル交換は頻繁に行なっていても、フロントフォークオイルを「頻繁に交換してます!!」というライダーは数少ない。5000km程度ごとに交換するのが理想だ。カワサキ バリオスのフロントフォークを題[…]
スプリングとオイルダンパーを組み合わせたフロントフォークにとって、フォークオイルは重要なパーツのひとつである。同様にオイルシールやブッシュ類が劣化した際は、部品の交換が必要だ。もちろん外観から劣化が確[…]
最新の記事
- ヨシムラミーティング参加レポート 新作マフラーに今後のモトGP展望も〈ヨシムラミーティング2022〉
- 国内発売確定!! ニンジャZX-4Rシリーズは113万円～125万円と予想?!
- みんなのスーパーカブが大集合! 第25回カフェカブミーティングin青山が開催
- 待ちに待った完全新作! スズキ GSX-8S詳報〈エンジン／シャーシ／足まわり編〉
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.97「僕がレースで使ったヘルメットのデザインを全て集めてみた」
- 1
- 2
