
ポラリスジャパンが、インディアンのスカウトシリーズを成約すると、20万円分のパーツ/アパレル/アクセサリーをプレンゼントする『INDIAN SCOUT スタイルアップグレードキャンペーン!』を実施している。キャンペーン開催は7月31日まで!
●文:ミリオーレ編集部(小川勤) ●写真:インディアンモーターサイクル ●外部リンク:インディアンモーターサイクル
4機種から選べるスカウトシリーズ
ロー&ロングなスタイルでありながら、スポーティーな走りが人気のインディアン モーターサイクル・スカウトシリーズ。アルミダイキャスト製フレームに、95hpを発揮する1133cc水冷Vツインエンジンを搭載するクルーザーで、大型バイクとしては低いシート高も魅力。低重心化によって軽快なハンドリングと取り回しやすさを実現し、様々なライダーにマッチする。
そして、クルーザーとは思えないスポーティーな走りがスカウトシリーズの魅力。このキャンペーンを機に、アメリカンスポーツの新しい世界を見てみてはいかがだろう?
スカウトシリーズは「Scout」「Scout Bobber」「Scout Bobber Twenty」「Scout Rogue」の4機種を用意。今ならその細分化されたカテゴリーと豊富なアクセサリーパーツを組み合わせ、自分だけの1台を手に入れることが可能。 好みのスカウトを模索しつつ、まずはディーラーに足を運んでみよう!
スカウト|223万8000円〜
スカウトのスタンダードモデル。クロームパーツを多用し、時代を超越した往年のスポーツクルーザースタイルを約束。ディープフェンダーやパッセンジャーシートも装備。前後ホイールは16インチ。右がサイドバッグ/カウル/シーシーバーなどを装着したカスタム仕様。
スカウト ボバー|230万8000円〜
各ディテールをブラックアウトし、シングルシート/ミッドコントロールステップ/バーエンドミラー/ヘッドライトナセル/ボバーフェンダーなどが特徴のスカウト ボバー。右はカスタム例で、アクセサリーパーツでより雰囲気を追求することができる。
スカウト ボバー トゥエンティ|234万8000円〜
初代スカウトを彷彿とさせる、スカウト ボバー トゥエンティ。ミニマルなボバースタイルにクラシックな伝統を取り入れており、シングルシート/ミニエイプハンドル/ミッドコントロールステップ/ヘッドライトナセル/前後16インチのスポークホイールなどを装備。右はサドルシートなどを装着したカスタム例。
スカウト ローグ|236万8000円〜
クォーターフェアリングと19インチ大径フロントホイールが特徴のスカウト ローグ。ガンファイターシングルシート/クォーターフェアリング/ミッドコントロールステップ/ボバーフェンダーなどを装備しつつ、各部をブラックアウト。右はタンデムシートなどを装備したカスタム例。
このキャンペーンを利用すれば、最初からオリジナリティの高い自分だけのスカウトを手に入れることが可能だ。キャンペーンは7月31日まで。まずはディーラーに行って、全機種に跨ったりしてみるのがおすすめ。きっと自分にフィットするスタイルやポジションが見つかるはず!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
田中愛生(たなか・あい)/群馬県出身。バイク好きの父の影響から二輪免許を取得。パリダカへの憧れ、そしてオフロード部隊による東日本大震災支援活動を知り、オフロードに興味を持つ。大学卒業後ニュージーランド[…]
ワイルドだけど上品。しかも軽快感に溢れるロー&ロング ロー&ロングなのに、軽やかでスポーティ。その乗り味はまさに痛快だった。身長165cmの僕でも膝に余裕が出るほど両足がベッタリと着く『スカウト ロー[…]
アメリカン・スポーツを理解する インディアンの新型車「スポーツチーフ」の何がスポーツであるかを理解するには、アメリカという国のモータリゼーションを理解しなければならない。 わかりやすい例をあげるなら、[…]
世界限定29台、タイラー・オハラの29号車と同じくS&Sによってレース仕様に仕上げられた特別車 車両重量が300kg近いバガー(大容量パニアバッグを備えたクルーザーモデル)による豪快なレース「[…]
対照的な仕上がりを見せる2台のバガーレーサー 「キング・オブ・ザ・バガーズ」。それはハーレーダビッドソンとインディアンモーターサイクルのプライドをかけた戦いだ。その戦いが始まったのは2022年の秋のこ[…]
最新の関連記事(インディアン)
ハーレーとインディアンの混成チームで、ほうとうと大型バイクイベントを巡る河口湖ツーリング ツーリング当日から遡ること1週間前。週間天気予報は雨マーク。降水確率も高く中止になるに違いない、と編集部はたか[…]
125周年の幕開けを告げる「伝説」の帰還 インディアン・モーターサイクルは創業125周年を祝う記念行事をスタートさせたが、その象徴として選ばれたのが、この「チーフ ヴィンテージ」だ。 「チーフ」という[…]
愛車は1290スーパーデュークRという「素人」のチーちゃん! ヤングマシン最新動画は、人気の新型車試乗。JAIAの2025試乗会ということで、最新の輸入バイクに試乗しました。 しか~し、今回は出演者に[…]
チーフテン パワープラス 排気量1834ccのVツインを高回転まで回して走る痛快さ インディアン・モーターサイクル(以下インディアン)の「チーフテン」は、モデル名を「チーフテン パワープラス」に変更。[…]
クルーザーにスポーティなエンジンを搭載するのがインディアン流 なんてアグレッシブなんだろう。インディアンモーターサイクル(以下、インディアン)の101スカウトに乗った瞬間にそう思った。この車体にスポー[…]
最新の関連記事(新型クルーザー)
ロー&ロングスタイルに一目惚れ 現在34歳となる勝彦さんはバイク歴18年のベテランライダー。ですがこれまで乗ってきたのは全てスクーターで、約10台ほど乗り継いできました。ツーリングなどはあまりせず、基[…]
これまで以上に万人向き、さらに気軽な乗り味に! 10月上旬の全日本ロードレース選手権第6戦では、フル参戦しているJ-GP3クラスで3位を獲得。今季2度目の表彰台に立てたのですが、そのちょっと前に、かつ[…]
2023年モデル:400クラス唯一のクルーザーとして復活 発売は2023年4月25日。先代となるエリミネーター400から実に15年ぶりの登場で、エリミネーター/SEの2グレード展開だった。 ニンジャ4[…]
125周年の幕開けを告げる「伝説」の帰還 インディアン・モーターサイクルは創業125周年を祝う記念行事をスタートさせたが、その象徴として選ばれたのが、この「チーフ ヴィンテージ」だ。 「チーフ」という[…]
バイク歴20年、公道歴3年 川井選手はモトクロスではCRF150R、公道ではCB250Rに乗っている現在23歳のプロモトクロスライダー。4歳の頃にモトクロスを始めて、きっかけは通りすがりに小さい子がモ[…]
人気記事ランキング(全体)
前時代的な46psのバイクが予想を覆す大ヒット! ’70年代後半に訪れた空前のバイクブーム。そして’80年代半ばに始まったレプリカブームによって、国産バイクの性能は常軌を逸したスピードで高まっていった[…]
往年の名車「Z1」を彷彿とさせる、美しきティアドロップタンクと丸目ヘッドライト バイクに興味を持ったのなら、一度はこのシルエットを目にしたことがあるだろう。Z900RSの最大の魅力は、なんといっても1[…]
電子制御と5psアップで走りを磨いた最新Z900RS カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオク[…]
死角なしの8K映像と夜間撮影に強い1インチセンサー バイクの走行動画を撮影する際、進行方向だけでなく周囲の景色や自分のライディングフォームも同時に記録したいと思うことは多いだろう。DJIのOsmo 3[…]
アルピーヌがこだわり抜いたRRパッケージへ 現在のアルピーヌはルノーのスポーツ部門、ルノースポールを吸収合併した「組織」となっていますが、V6ターボをリリースした1984年当時は単純にルノーの子会社と[…]
最新の投稿記事(全体)
トラディショナルなフォルムの強みで16年間ものロングランに! 1969年に量産車で世界初の4気筒、CB750FOURをリリース、ビッグバイクの頂点に君臨したホンダ。その次世代は何と10年後、DOHCの[…]
「20mm」がもたらす絶大な安心感 今回のローダウンキットは、純正のリンクプレートを交換するタイプ。数値にして20mmダウンという設定だが、これが侮れない。 信号待ちのふらつき解消: 両足が[…]
カテゴリー別にエリア展示を行います。 プロトブースでは、弊社で取り扱いのあるブランドのカスタムパーツをはじめ、人気カテゴリーの「カスタムヘリテイジ」・「スポーツ・レーシング」・「モダンクラシック」・「[…]
疑問1:けっきょく、なにができるの? 一言で言えば、「スマートフォンの頭脳を、バイクのメーターに完全移植する」ことができる。 従来の「スマホの画面をそのまま映す(ミラーリング)」だけの機能とはわけが違[…]
入り組んだ隙間にアクセスし、ホイールを傷つけない形状 デイトナのホイールスポークブラシは、ブラシ部を含む全長が230mmと取り回しのしやすいサイズ感である。特徴は、スポークの複雑な隙間にしっかりアクセ[…]
- 1
- 2


















































