[画像 No.3/28]各メーカーのカウリング形状を同アングルで比較【F1化が進む!? MotoGPマシンのエアロダイナミクス】

2016年のドゥカティのMotoGPマシン（左）。この頃は完全に羽の形状。これは現在の市販車に継承されている。2022年モデルのドゥカティのMotoGPマシン（右）は完全にボックス化。カウリングのアイデア勝負はドゥカティが一歩先をいっている印象が強い。

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