クランクベアリングは新品に交換しようと思う。標準の6203と6303の組み合わせだが、ここはあえてC3公差を使ってフリクションロスの低減と量産バラツキに対応しようと思う。
ホンダC100の腰下メンテナンス。肝心のコンロッドはどうしよう……と思い、C100修理が得意なバイク仲間を訪ねると、なんと適合コンロットとベアリングの新品部品を発見!! だったら最新技術で寿命アップを目指すしかありませんね~♪ ●文/写真:たぐちかつみ ●BRAND POST提供:JAMS(ジャムス) 目次 1 量産型スーパーカブとは明らかに異なる初代シリーズ 量産型スーパーカブとは明らかに異なる […]
