エンジンはまだバラバラ状態である。車体としての残作業は、明らかに後期型用で細部寸法が異なるメインスタンドを何とかしたいと思っている。初期生産車は長さや形状が異なっている。
ホンダC100の腰下メンテナンス。肝心のコンロッドはどうしよう……と思い、C100修理が得意なバイク仲間を訪ねると、なんと適合コンロットとベアリングの新品部品を発見!! だったら最新技術で寿命アップを目指すしかありませんね~♪ ●文/写真:たぐちかつみ ●BRAND POST提供:JAMS(ジャムス) 目次 1 量産型スーパーカブとは明らかに異なる初代シリーズ 量産型スーパーカブとは明らかに異なる […]
