630チェーンを530化する利点として軽量化が挙げられる。装着されていたDID製純正チェーンの重量は2880gで、前後スプロケットとの合計は5280gだった。
1981年式の初期型から2000年に発売されたファイナルエディションまで、GSX1100Sカタナのドライブチェーンは一貫して630サイズだった。絶版車は純正仕様がトレンドとはいえ、今の世の中で630を装着し続ける理由はない。そこで純正チェーンのリフレッシュとアップデートを両立するアドバンテージのドライブチェーン&スプロケットキットに交換した。 ●文/写真:モトメカニック編集部 ●BRAND […]


![ADVANTAGE|XAM&DID GOLDドライブチェーン&前後スプロケットキット|[GSX1100S刀の駆動を軽やかに]太い630→現代的530サイズへとコンバート。軽いドライブ系部品が生み出す軽快な走りに注目!!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2026/03/DID_Chain_13.jpg)



























