![｜[GSX1100S刀の駆動を軽やかに]太い630→現代的530サイズへとコンバート。軽いドライブ系部品が生み出す軽快な走りに注目!!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2026/03/DID_Chain_15.jpg)
前後スプロケットで1000g近く軽い立役者が、新設計のライトニングホール(肉抜き穴)で鉄製ながら驚くほど軽いXAM製タフライトスチール。チタンレインボーメッキは見る角度によって色が変化する。
1981年式の初期型から2000年に発売されたファイナルエディションまで、GSX1100Sカタナのドライブチェーンは一貫して630サイズだった。絶版車は純正仕様がトレンドとはいえ、今の世の中で630を装着し続ける理由はない。そこで純正チェーンのリフレッシュとアップデートを両立するアドバンテージのドライブチェーン&スプロケットキットに交換した。 ●文/写真:モトメカニック編集部 ●BRAND […]
