【走り始めの安心感＆旋回時の自在感】もちろん過信は禁物だが、冷間時でもあまりナーバスにならず操縦できるのがまずは魅力。ウォームアップが済んでからは、コンパウンドが確実に路面を捉えているフィーリングを得やすい。積極的だが過保護すぎないフロントタイヤの旋回力がコントローラブルだ。
●文:田宮徹 ●写真:真弓悟史 ●取材協力:SP忠男 浅草店 ●BRAND POST提供:ブリヂストン 目次 1 車種と走行シーンと路面状況のすべてにおいて守備範囲広め! 車種と走行シーンと路面状況のすべてにおいて守備範囲広め! 新登場から約2年半経過したが、色褪せるどころかますます信頼を得ているのがS22。基本的にはワインディングをスポーティに楽しむのに向く性格だが、単にハイグリップというわけで […]
