
ブリヂストンは、公道走行向けスポーツラジアルタイヤ「バトラックス ハイパースポーツ S23」を2024年1月より発売すると発表した。スポーツ性能を全域で向上しながら、特にコーナリングのドライグリップを強化している。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ブリヂストン
スポーツラジアルの定番が全方位に進化
ブリヂストンが新型スポーツラジアルタイヤ「BATTLAX HYPERSPORT S23」(バトラックス ハイパースポーツ エスニーサン)を2024年1月に発売する。2019年に発売された「S22」から5年ぶりのフルモデルチェンジとなり、スポーツ走行に必要な性能を全域で向上させながら、特にサーキットやワインディングロード走行時のドライグリップを強化した次世代スポーツタイヤだ。
BATTLAX HYPERSPORT S23
深いバンキングの際に接地するトレッドエッジ部には新設計のコンパウンドを採用し、コーナリング時に優れたエッジグリップ性能を発揮するとしており、前モデルとの比較チャートを見てもドライ時のエッジグリップが大きく向上していることがわかる。
ブリヂストンのスポーツラジアルタイヤ「BATTLAX」シリーズは今年で誕生40周年を迎え、頭ひとつ抜けた製品を目指す「断トツ商品」に位置付けられている。もちろんS23はその急先鋒となるだろう。
S23は摩耗ライフも8%向上しているほか、ドライ時の直進安定性も大きく向上。それでいてウェット時の性能も全方位で向上しているのが凄い。フロントには2種類、リヤには3種類のコンパウンドを分割配置しており、フロントショルダー部とリヤエッジ部にはそれぞれ新開発コンパウンドを採用した。
今後は各車両メーカーがニューモデルに純正採用していくことも予想され、S22と同じように定番商品となっていきそうだ。
BATTLAX HYPERSPORT S23 概要
BATTLAX HYPERSPORT S23 コンパウンドと構造
BATTLAX HYPERSPORT S23 サイズ一覧
| 用途 | タイヤサイズ(フロント用1サイズ、リヤ用5サイズ) |
| フロント | 120/70ZR17M/C(58W)TL |
| リヤ | 160/60ZR17M/C(69W)TL |
| リヤ | 180/55ZR17M/C(73W)TL |
| リヤ | 190/50ZR17M/C(73W)TL |
| リヤ | 190/55ZR17M/C(75W)TL |
| リヤ | 200/55ZR17M/C(78W)TL |
| 発売時期 | 2024年2月(北米は2024年1月) |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ブリヂストン)
ドライグリップを最大化した公道用タイヤ 2020年の年初に発売され、各メーカーのスーパースポーツマシンにOEM装着されてきたレーシングストリートRS11に後継モデルが登場した。 新作のバトラックスレー[…]
交換するだけで愛車がスポーツバイクにもツーリングバイクにもなる タイヤは、すごい。バイクのパーツで唯一路面に接しており、その接地面積は、たったクレジットカード1枚分と言われる。たったこれだけでバイクを[…]
摩耗ライフ47%向上、ハンドリングと乗り心地を高めた 「BATTLAX SPORT TOURING T33」は、従来のBATTLAX SPORT TOURING T32からツーリングに必要な性能を維持[…]
雨でも走りを妥協しない「高級タイヤ」 まずは移動のために走った高速道路だが、前モデルのS22よりも剛性を上げているのに、乗り心地が非常に良い。文字で書くと簡単そうだが、剛性を上げれば乗り心地も硬めのフ[…]
サーキット試乗では多くのライダーがエッジグリップを絶賛 近年のブリヂストンが販売する公道用ラジアルタイヤの主力は、サーキットを多分に意識したハイグリップスポーツのRS、ツーリングでの快適性やライフの長[…]
最新の関連記事(タイヤ)
似て非なる運動性と汎用性 近年のミシュランで、僕が最も好感を抱いているのはスポーツツーリングラジアルのロード6である。耐久性や万能性を重視しつつも、ロード6は侮りがたい運動性を備えていて、正直言ってこ[…]
抜群の安定感に「なにこれ! 四輪みたい!」 となるとコーナリングは得意としないのかと思いきや決してそんなことはなかった。「アナキー」ブランドはオフ性能も確保すべくケース剛性が高めに設計されているという[…]
自動車用タイヤに適した「キャップ一体型タイヤバルブ放電ナット」 物体同士が接触して回転、摺動するだけでなく、空気や液体が動く際にも発生する静電気に注目し、帯電した静電気を取り除くことで本来の能力や性能[…]
オンロード80%、オフロード20%の使用を想定 ミシュランから、2019年に登場した初代アナキーアドベンチャーの後継モデルが登場する。その名も「MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2([…]
ドライグリップを最大化した公道用タイヤ 2020年の年初に発売され、各メーカーのスーパースポーツマシンにOEM装着されてきたレーシングストリートRS11に後継モデルが登場した。 新作のバトラックスレー[…]
人気記事ランキング(全体)
乗っていてワクワクする相棒を求める気持ち 年齢とともに車の運転が不安になり、免許返納を考える。だが、いざ代わりの移動手段を探すと「いかにも」なデザインの乗り物ばかり。ただ近所のスーパーへ行ければいい、[…]
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
シンプルだが飽きのこないデザイン。転倒の際の車両の保護も ライダーにとってかゆところに手が届くような、幅広いバイク関連用品を開発・販売するデイトナ。同社がリリースするバイク用カスタムパーツ「アルミビレ[…]
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
漆黒と真紅が織りなす、ストリートでの圧倒的な存在感 ドゥカティの単気筒ラインアップを完成形へと導くモデルとしてこのほど登場した「Nera(ネラ)」。イタリア語で「黒」を意味するその名の通り、デザイン全[…]
最新の投稿記事(全体)
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
取るべくして取った、最高峰クラスの初表彰台 ヨーロッパラウンドに入り、MotoGPのシーズンが加速している。ほぼ毎週のようにレースが開催されるので、キャッチアップも大変だ(笑)。 波乱の第6戦カタルニ[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
操作性を重視したストレッチ素材とプロテクターのバランス バイク用グローブを選ぶ際、プロテクターの存在感が強すぎると手元の操作性が犠牲になることがある。しかし、このデイトナ製「ストレッチフィットグローブ[…]
- 1
- 2



































