シリンダーを前後逆回転させて、前方吸気/後方排気に改造。良し悪しはともかく、カスタムには30時間以上を費やしたとのこと。
よもや、カフェレーサーに一片でも実用性を求める方はいないでしょう。究極までそぎ落とされた無駄のない車体、ストイックなまでのポジション、あるいはこだわりの部品選びなど、カフェレーサーカスタムは魅力に事欠きません。ベルギーのカスタムビルダー、フレッド・クルーガー(Fred Krugger)もカフェカスタムの魅力に取りつかれたひとりであり、その腕前は世界が認めるもの。今回は、そんなフレディが「ジャパン・ […]


































