今回集めた3台の中では、圧倒的にコンパクト。身長158cmでも両足の母趾球まで接地する。ただしハンドルはかなりワイドだ。シートが細く、オフでのライポジ自由度に優れる設計。
“現実的”な車格と価格を魅力とするのが軽二輪アドベンチャー&トレール。ʻ25~ʼ26モデルでカワサキが攻勢をかけ、その注目度が再び高まっている。国内メーカーの代表的な3車種を、岡崎静夏さんがインプレッション!! 目次 1 カワサキの侵攻で勢力図に異変!?2 必要十分なトコトコ系エンジンと軽快に楽しめるハンドリング3 低シートと標準装備パーツで林道デビューのハードルも下げる4 KAWASAKI KL […]








































