③カスタム素材としての魅力
後端をループ形状とした美しいフレームワーク。カスタマイズの幅を広げるために、鉄板プレス成型のリヤフェンダーやアルミ鋳造製のシートレール、そしてタンデムステップステーは容易に取り外せるように設計されている。
後端をループ形状とした美しいフレームワーク。カスタマイズの幅を広げるために、鉄板プレス成型のリヤフェンダーやアルミ鋳造製のシートレール、そしてタンデムステップステーは容易に取り外せるように設計されている。
今年の12月に発売10周年を迎えるヤマハのYZF-R25と、国内メーカーの軽二輪で唯一のクルーザーであるホンダのレブル250。激戦区である250ccクラスを牽引し、ほぼ同価格帯にあるこの2台。乗り比べることで見えてきた、それぞれの魅力や世界観の違いとは。 目次 1 「乗りやすさ」のニュアンスが異なる2台2 パラツインvs単気筒。パワーか、それともテイストか3 オールマイティなYZF-R25。レブル […]






























































