
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:SHOEI
GT-Air 3にマルク・マルケスモデルが登場
『MM93コレクション』は、MotoGPライダーのマルク・マルケス選手とコラボレーションしたシリーズ。そのひとつとして、このほどGT-Air 3「MM93コレクショングリップ」が新たにラインナップされた。
今回のグラフィックは、シルバーを基調としたシンプルなカラーながら、随所に施されたグレーのデジタルパターンに加え、鮮やかなレッドのラインがアクセントを与えている。落ち着いたトーンを感じさせながらも、非常に目を引くデザインとなっている。
GT-Air3はツーリング向けの特性を持ったフルフェイスヘルメットだ。空力性能に優れる帽体形状は乗車中のライダーの頭部を安定させるだけでなく、風切り音をおさえられるため、静粛性が高くなっており、とくに高速道路を長距離走行する際の疲労を軽減してくれる。
シールドはグローブ装着時でもスムーズな開閉動作が可能なセンターロック式を採用。防曇効果の高い『ピンロックシールド』を標準装備しており、雨天や冷間時でも良好な視界を確保できるようになっている。また真夏の酷暑でもフレッシュエアを豊富に取り込める、シールド微開ポジション機能も備えていることもポイントだ。
加えて、格納式バイザー『QSV-2サンバイザー』を内蔵していることも利便性を高めている。これは、欧州サングラス規格に匹敵する優れた光学性能を持っており、歪みのない視界と有害な紫外線をカットし、朝夕の逆光時などに目を保護してくれる。
着脱可能な内装は、吸湿速乾性生地と起毛生地を使い分けて配置することで、快適性を確保。あご下からの走行風の巻き込みを防ぐチンカーテンは、従来モデルよりも面積を拡大してさらなる性能アップが図られている。
また、ベンチレーションシステムも進化しており、従来モデルと比較すると流入量は1.2倍、排出量は1.8倍に向上。チンストラップ(あご紐)は、素早くロック&解除できる新マイクロラチェット式を採用。緊急用ヘルメット取り外しシステム『E.Q.R.S.』も採用しており、万が一の迅速な救命活動に備えられている。
そしてもうひとつ、GT-Air3の大きな特徴は、コミュニケーションツール(インカム)を内蔵できる『SHOEI COMLINK』が採用されていることだ。対応するインカムはセナ製SRL3、サインハウス製B+COM SX1の2機種のみだが、インカム本体の張り出しを最小限に抑えられるため、一見しただけではインカムを装着していることがわからないほど。脱落防止と、走行中の静粛性向上にも貢献している。
プレミアムヘルメットの名にふさわしい性能を持ったヘルメットだ。
GT-Air 3 MM93コレクショングリップ詳細
【SHOEI GT-Air3 MM93 COLLECTION GRIP】●価格:8万4700円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色:赤×銀(TC-1) ●規格:JIS ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:布袋、ブレスガードK、チンカーテンR、シリコンオイル、サービスツール、防曇シート、防曇シート用ピン、SHOEIロゴステッカー ●2024年8月発売予定
オプション&リペアパーツ
- CNS-1Cシールド:クリア、メロースモーク、ダークスモーク:各7150円
- CNS-1Cメロースモークミラーシールド:ブルー:1万4300円
- CNS-1Cソフトスモークミラーシールド:シルバー:1万4300円
- CNS-1Cスモークミラーシールド:ファイアーオレンジ:1万4300円
- QSV-2サンバイザー:スモーク:5500円
- SHOEI DRYLENS 301:クリア:3850円
- CNS-1シールドベースセット3:1980円
- Q.R.S.A.スクリューセット:990円
- 防曇シート用ピン:クリア:330円
- GT-Air3アッパーエアインテーク:各色:2860円
- GT-Air3トップエアアウトレット:各色:2310円
- GT-Air3デフロスターフィルター:1100円
- TYPE-Qセンターパッド:各サイズ:7150円
- TYPE-Rチークパッド:各サイズ:7700円
- GT-Air3内装セット:各サイズ:1万5400円
- GT-Air3チンストラップカバー:1650円
- イヤーパッドC:1100円
- TYPE-P調整用パッドトップ:ハード:550円
- ブレスガードK:1760円※標準装備品
- ブレスガードF:1760円
- チンカーテンR:1870円
- バッテリースペースカバー2:660円
- インターコムベースカバー2:1210円
- マイクロラチェットゴムカバー3:275円
- No.13チークステッカー:880円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
9月上旬~中旬発売:アライ「RAPIDE-NEO HAVE A BIKE DAY」 旧車やネオクラシックバイクにマッチするアライのラパイドネオに、新たなグラフィックモデルが登場した。グラフィックデザイ[…]
最外層にカーボンファイバーを使ったX-Fifteenの最高峰モデルが登場! 積層させた炭素繊維を樹脂で固めたカーボンファイバー(CFRP)は、軽くて強い素材だ。そのため航空機やレーシングマシンに使われ[…]
GT-Air3のメカニズムにマッチするニューグラフィックモデルが登場 GT-Air3に追加される新しいグラフィックモデルは、多数のパーツを組み合わせて帽体を構成するような、メカニカルな模様が特徴だ。と[…]
※写真はSHOEI Gallery FUKUOKA SHOEIは2025年9月12日、同社のヘルメットをフルラインナップ展示する公式ショールーム「SHOEI Gallery SAPPORO」を北海道札[…]
愛車とコーディネートしやすい4色のニューグラフィック ベンチレーション機能も優れており、100km/h走行時のアッパーエアインテークの流入量は従来モデル比で約1.2倍、トップエアレットからの排出量は約[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
9月上旬~中旬発売:アライ「RAPIDE-NEO HAVE A BIKE DAY」 旧車やネオクラシックバイクにマッチするアライのラパイドネオに、新たなグラフィックモデルが登場した。グラフィックデザイ[…]
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
ヘルメット専用設計で、手提げ&肩にかけてショルダーにしても快適 ツーリング先でのヘルメットの持ち運びのために、ポケットへ忍ばせておくのに最適な、小さく折りたためるヘルメットトートバッグ。出先での急な買[…]
ドゥカティを王者へと導くマシンを開発するピッロ選手のシグネチャーモデル 『F-17 Mips MICHELE PIRRO』は、MotoGPに参戦中の『ドゥカティ レノボ チーム』のテストライダーを務め[…]
ジョアン・ミル選手が今季着用中のシグネチャーモデルが登場! 『F-17 Mips JOAN MIR』は、’23年からレプソル・ホンダと契約してMotoGPを戦っているレーシングライダー、ジョアン・ミル[…]
人気記事ランキング(全体)
9月上旬~中旬発売:アライ「RAPIDE-NEO HAVE A BIKE DAY」 旧車やネオクラシックバイクにマッチするアライのラパイドネオに、新たなグラフィックモデルが登場した。グラフィックデザイ[…]
個性を求めて生まれた新しいスタイルとメカニズム ライバル他社に対して欧米市場での競争力強化を迫られていた1970年代後期のホンダは、CB400フォアよりも低コストで低価格にできる2気筒モデルに舵をとり[…]
夏場は100℃超えも珍しくないけれど… いまやバイクのエンジンは“水冷”が主流。安定した冷却性能によってエンジンパワーを確実に引き出すだけでなく、排出ガス/燃費/静粛性の面でも水冷の方が空冷より有利な[…]
フレームまで変わるモデルチェンジ、かつリヤキャリアを新装備してたったの+6600円 スズキは、グローバルで先行発表されていた新型「アドレス125」の国内導入を正式発表。基本スタイリングは継承しながら、[…]
作って、触って、攻略する。新感覚のサーキット模型 スマホケースなどの地図柄グッズを手がけるクロスフィールドデザインが、モビリティライフスタイルブランド「レシプロ」の新商品として「レイヤード ランドスケ[…]
最新の投稿記事(全体)
イタリア魂が込められたフルサイズ125ccネイキッド 2018年デビュー以来、その美しいスタイリングと俊敏なハンドリングで世界を魅了してきたキャバレロは、今回の2025年モデルで「クオーレ・イタリアー[…]
9/10発売:スズキ アドレス125 まずはスズキから、原付二種スクーターの定番「アドレス125」がフルモデルチェンジして登場だ。フレームを新設計して剛性を高めつつ軽量化を実現し、エンジンもカムシャフ[…]
新型CL500の進化が! 気がつけば長距離を走っているスクランブラー「CL500」がマイナーチェンジを果たして新登場します! ご存じかと思いますが、CLシリーズには250ccの「CL250」も存在しま[…]
一線から退くことすらファンが許さなかった「革新モデル」 世界最速を目指したZ1発売から10年余り、ついにカワサキは水冷4気筒エンジンを搭載するGPz900Rを1984年に発売。北米モデルはNinja([…]
イタリア魂が込められたフルサイズ125ccネイキッド イタリアンブランドとしての誇りを胸に、資本も製造もすべてイタリアで行うファンティックは、コストダウンのために安易なアジア生産に走らず、職人の手で丁[…]
- 1
- 2