カワサキは、スーバーチャージャーを搭載のスポーツツーリングモデル「Ninja H2 SX SE」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして1月20日に発売すると発表した。左右のスリットを強調する濃いめのライムグリーンが特徴的だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
ボッシュ製ARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）を備える最新世代
カワサキは「ニンジャH2 SX SE」の2024年モデルを1月20日に発売すると発表。カラー＆グラフィックの変更および+1万1000円の価格改定が主な変更点だ。
ニンジャH2 SX SEは、カワサキ史上最も進化した”バランス型”スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツツーリングモデルで、アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットディテクションを含むボッシュ製ARASによってあらゆる環境下でライダーにメリットを提供する。
ARASはアダプティブクルーズコントロール （ACC）、フォワードコリジョンワーニング／前方衝突警告（FCW）、ブラインドスポットディティクション（BSD）からなり、このほかKCMF、KTRC、KLCM、KIBS、KQS、KEBCを含むライダー支援技術、インテグレーテッドライディングモードなどを備えている。
また、坂道発進をサポートするビークルホールドアシスト（VHA）、エマージェンシーストップシグナル（ESS）、タイヤプレッシャーモニタリングシステム（TPMS）、スマートキーのKIPASS、LEDコーナリングライト、グリップヒーター、ETC2.0車載キットを標準装備。
さらに、上級モデルであるこのSEは、ショーワ製スカイフック式EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーを搭載した、カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション （KECS）を採用してあらゆる走行条件に対応する。
なお、ニンジャH2 SX SEは1か月点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（フィルター含む）が無償で受けられる『カワサキケアモデル』に指定されている。
ニンジャH2 SX SE のスタイリング
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
ニンジャH2 SX SE のスペック
| 車名 | Ninja H2 SX SE |
| 型式 | ZX1002RRFNN |
| 全長×全幅×全高 | 2175×790×1260mm |
| 軸距 | 1480mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 820mm |
| 装備重量 | 267kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 内径×行程 | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 11.2:1 |
| 最高出力 | 200ps/11000rpm ラムエア加圧時:210ps/11000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg-m/8500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| WMTCモード燃費 | 18.4km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 190/55ZR17 |
| ブレーキ前 | φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ250mmディスク+2ポットキャリパー |
| 価格 | 306万9000円 |
| 色 | 緑×黒 ※一部ハイリーデュラブルペイントを使用 |
| 発売日 | 2024年1月20日 |
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］
KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2024 model］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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