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[画像 No.8/13]バイクの動力を小型船に活用ってマジか!! ホンダの水上新戦略「電動推進機」に試乗してきた

船舶は減速の際にプロペラを逆回転させるため、電動推進機ではジャイロe:には用いられていない回生制御を投入し、プロペラを逆回転させる(エンジン船外機では後退ギアに入れ替えて逆回転させる)。BF9.9(9.9ps=7.4kW)に対し、電動推進機の最高出力は4kWだが低速トルクで勝るため、0→5km/hの加速タイム:3.6秒、5→0km/hのまでの制動距離:2.7mは全く同一とのこと。