
ヤングマシン2023年9月号は7月24日発売! イエローボールエディションが登場したZ900RSを表しメインに、ハヤブサ25周年記念車、トライアンフ400シリーズを紹介。試乗インプレッションはニンジャZX-4RR、CL250/500ほか。別冊付録は「Z900RS改造型録」です!
●文:ヤングマシン編集部
’24新車特報
2023年も折り返しの7月、早くも2024年モデルが続々登場! 絶大な人気を誇るZ900RSは新バージョンのイエローボールエディションが加わり、ハヤブサは誕生25周年を記念モデルで祝う。普通二輪免許で乗れるトライアンフを始め、海外勢もヘリテイジからスクーター全方位んで大盛況だ。そして、丸山浩はNinja ZX-4RRでサーキットを、CL250/500で街を駆け回る!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
激レアからメーカー渾身の“名車”まで──個性派バイクアルバム
とにかくすごい、チャレンジ魂を感じる、変化球など、かつて存在した名車(一部は迷車?)を一堂に紹介! 今回は日本車が世界に躍進した1970年代以降に登場した、数々のバイクをご覧いただこう。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ&トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト! 今回は下記の試乗/試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。
- YZF-R25 ABS[ヤマハ]
- CRF250L[ホンダ]
- ミニ エリート150[ハートフォード]
- ツアークロスV[アライ]
- K1S[AGV]
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで!」
全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。ついつい「より早く走らせるには……」なんて考えてしまうというCBR250RRの魅力を伝えます。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
持続可能なバイクライフへ──カワサキモータース 友森博志さん
コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、国内4メーカーの中でもっとも積極的にバイクのカーボンニュートラル化に取り組んでいるカワサキモータースの先進技術・CN統括部長の友森さんに、カワサキの目指すカーボンニュートラル化のより具体的な内容、進捗状況をお聞きしました。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
#ヤンマシ写真部 #ヤンマシ的おすすめスポット
Twitter連動企画『#ヤンマシ写真部』は、この夏に行きたくなるようなおすすめスポットの数々を投稿していただきました。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
〈別冊付録〉Z900RS/CAFE カスタムパーツ型録’23
最新’23以降モデル(型式8BL)にも対応するカスタムパーツ最前線。最新の8BL対応となる政府認証マフラーも多数収録しています。もちろん従来型用のパーツも網羅。Z900RSかスタパイズプランのお供に!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
お買い求めは全国書店もしくはWEBで
目次です。興味のある特集・企画を探そう!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
ミリ単位の取付位置設定でタンクからテールまで一本線を通すカウルキット 「究極のライダーのために」をコンセプトに世界の二輪パーツメーカーと共同で逸品を開発するというNaps Sportsの方針に沿い、今[…]
熟成の域に達したZ900RSの魅力をさらに引き立てるリアビュー構築 2026年モデルとして発表された新型Z900RSは、電子制御スロットル(ETV)やボッシュ製IMUを獲得し、最高出力は従来の111p[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1/Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
往年の名車「Z1」を彷彿とさせる、美しきティアドロップタンクと丸目ヘッドライト バイクに興味を持ったのなら、一度はこのシルエットを目にしたことがあるだろう。Z900RSの最大の魅力は、なんといっても1[…]
人気記事ランキング(全体)
大型バイクの重さに疲れた大人へ。190kgの軽快ボディが日常を変える 迫力あるネイキッドに乗りたいけれど、取り回しの重さに疲れてガレージから出すのが億劫になっている。そんな悩みを持つライダーにこそ、Z[…]
独自のメカニズム! 変幻自在のボバースタイル 【BENDA】ナポレオンボブ250 まず、この圧倒的な押し出し感を見てくれ! ベンダが日本市場へ放つ第1弾「ナポレオンボブ250」だ。 クラシカルなロー&[…]
クォータークラスの既視感を打ち破る2台の黒船 かつて日本の250cc──いわゆる「クォータークラス」は、メーカーの技術と狂気がぶつかり合う群雄割拠のセグメントだったはず。しかし、「効率」もより重視しな[…]
キルスイッチを備える初期型JA55。根強い人気を誇る初代ハンターカブ 2020年6月に発売され、瞬く間に大ヒットモデルとなった初代CT125・ハンターカブ(JA55)。現行モデルとなるJA65型とは異[…]
適度なパワーと車格がもたらす、公道での爽快なスポーツ性 250ccクラスでは久々となる4気筒エンジン搭載の新型として、2020年9月に新登場したのがNinja ZX-25R。2023年型で熟成が図られ[…]
最新の投稿記事(全体)
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
専用ステー付属で簡単装着!レブル専用サイドバッグ2モデルをチェック! 最大の特徴は、車種専用設計であること。バッグ本体はもちろん、装着に必要な専用ステーも付属しており、レブルのスタイリングを損なうこと[…]
創業100周年を祝う特別なブランド体験「DUCATI DAY 2026」 2026年の「DUCATI DAY」は、単なる車両展示にとどまらず、ドゥカティのブランドが持つ100年の歴史とこれからの未来を[…]
レストアは固着との戦い!と言うけども 古いバイクに固着したボルトやナットは付き物ですよね。 ヤマハのポッケをいっちょ直したろうかと意気込んだものの、コイツの固着っぷりが尋常じゃなかったんだ、いやホント[…]
免許不要で乗れる4輪モビリティの高い利便性 免許を返納した後の足代わりや、ちょっとした荷物を運ぶ際の手段として、何を選ぶべきか。シニアカーでは積載量に限界があるし、自転車では体力的な不安が残る。そんな[…]
- 1
- 2

![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P026-027_NEW_TOBIRA-768x525.jpg?v=1690042848)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P064_070_RARE-768x734.jpg?v=1690042882)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P074_081_T_T-768x285.jpg?v=1690042889)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P090-093_Okazaki-machine-2-2-768x263.jpg?v=1690044023)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P098-100_SDGs-2-768x351.jpg?v=1690042941)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P105-107_shasinbu_ryo-2-768x471.jpg?v=1690042944)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309EX_P001_cover1_A_ryo-768x1051.jpg?v=1690042948)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P019_mokuji-768x1051.jpg?v=1690042951)




























