
KTMジャパンは、メルセデス・ベンツのチューナーとして世界的に有名なブラバスとのコラボレーションモデル『BRABUS 1300 R Edition 23』を発表した。290台限定で生産され、日本には25台が入荷予定だ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:KTMジャパン
KTMのブラバス仕様第2弾がいよいよこの夏に販売開始!
ブラバスはメルセデス・ベンツのチューナーで、スーパーカー級のカスタムコンプリート車を製造するメーカーだ。これまではメルセデス・ベンツを専門としてきたが、近年ではポルシェやスマートEQを手がけるなど、そのテクノロジーとノウハウの幅を広げている。
このたび発売される『BRABUS 1300 R Edition 23』は、KTMとブラバスのコラボモデル第2弾で、’22年2月に154台限定で販売された『BRABUS 1300 R』に続くスペシャルマシンだ。
KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]
KTM 1290スーパーデュークR EVOをベースとし、カーボン製パーツを多用しつつ、マフラーやホイール、ブレーキ/クラッチレバーなどをブラバスがデザインしたオリジナルパーツに換装。ヘッドライトはクラシカルな丸型としながらも、KTM独自の先進性を残したままブラバスならではのプレミアムなマシンに仕上げている。
ブラバス仕様の変更点はかなりの多岐にわたっている。
- 限定生産台数入りプレート
- BRABUS軽量スポーク鍛造ホイール
- BRABUSスリップオン・ダブルパイプエキゾースト
- BRABUSカスタムメイドヒーテッドシート
- BRABUSスタートアップアニメーション
- BRABUSカラースキームディスプレイ
- ブラックフレーム
- BRABUSカーボンファイバー製エアダクト
- BRABUSカーボンファイバー製ヘッドライトマスク
- BRABUSカーボンファイバー製ベリーパン
- BRABUS CNC加工トリプルクランプ
- BRABUS CNC加工アジャスタブルフロントブレーキクラッチレバー
- BRABUS CNC加工アジャスタブルフットペグ
- BRABUS CNC加工リザーバーオイルタンクキャップ
- BRABUSリアシートカバー
- BRABUSハンドルバーエンドミラー
- ショートナンバープレートホルダー付きカーボンファイバー製アンダートレイ
- ブレーキライト内蔵ターンインジケーター
- WP製セミアクティブサスペンション
- WP PRO COMPONENTSステアリングダンパー(APEX PRO 7117)
- 5種のライディング・モード(ストリート、スポーツ、レイン、パフォーマンス、トラック)
- クイックターンスロットルツイストグリップ
- グリップヒーター
- 軽量リチウムイオンバッテリー
- 各種カーボンファイバー製パーツ
ベースモデルがそもそも走行性能を追求した上級グレードだけに、ブラバスによってさらに洗練、高性能化されたこのモデルは、KTM史上最強のネイキッドであり、ストリートファイターであることはまちがいないだろう。
BRABUS 1300 R Edition 23は、スーパーブラックとステルスグレーの2色がラインナップされ、各145台、計290台の限定生産となる。日本には2色合わせて25台が入荷される予定となっている。
KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]
【KTM BRABUS 1300 R Edition 23】主要諸元■全長─ 全幅─ 全高─ 軸距1497±15 シート高845(各mm) 車重194kg(燃料除く)■水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ 1301cc 180ps/9500rpm 14.28kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約16L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●価格:570万円 ●色:黒、灰 ●発売日:2023年8月 ※主要諸元はEU仕様
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
スーパーカーのエッセンスをモーターサイクルに メルセデスベンツ用のチューニングパーツやコンプリートカーで知られるドイツのチューニングメーカー「ブラバス(BRABUS)」は、KTMと新たなパートナーシッ[…]
電子制御サスペンションのSE バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、“SUGOMI”スタイリングと“SUGOMI”パフォーマンスを最大化したスーパーネイキッドモデル「Z H2 SE」がカラー&[…]
’22 ヤマハMT-10SP ABS [◯] MT-09よりも親しみやすい。法定速度で楽しむ贅沢 私がMT‐10に試乗するのはこれが初だ。同シリーズのMT‐07は万人に勧められる秀作で、MT‐09は乗[…]
‘22 BMW M1000R【ネイキッド版Mモデルは寛容なスーパーバイク】 スポーツバイクを操る楽しさをあらためて感じさせてくれる機会となった、スペインにおけるM1000Rのテスト。コロナ禍もあって追[…]
最新の関連記事(新型大型二輪 [1001cc以上])
オーリンズとブレンボがもたらす、至高のスポーツ性能 「クラシカルなバイクは雰囲気を楽しむもので、本気のスポーツ走行には向かない」。そんな先入観を、スピードツイン1200 TFCは心地よく裏切ってくれる[…]
220馬力へと引き上げられた、驚異のV4エンジン 「厳しい排ガス規制の中で、これ以上のパワーアップは難しいのではないか」。そんなライダーの懸念を、アプリリアの技術陣はいとも簡単に打ち砕いてみせた。 心[…]
普通二輪で乗れる極上スタイル「スピード400&スクランブラー400 X」 「初めての輸入車に挑戦したいけれど、デザインの妥協は絶対にしたくない」。そんなライダーの背中を力強く押してくれるのが、400c[…]
未踏の地へ。30Lタンクを備えた「V4 ラリー」の絶対的安心感 長距離ツーリングの最中、「ガソリンスタンドが見つからない」「足つきに不安がある」とストレスを感じた経験はないだろうか。 V4 ラリーは、[…]
憧れのGPマシンをガレージに。所有欲を満たす特別なレーシング・カラー 「ハイエンドなスポーツバイクに乗るなら、誰が見ても特別な1台だとわかるオーラが欲しい」。そんなライダーの欲求を完璧に満たしてくれる[…]
最新の関連記事(KTM)
完全自社開発のWP製ブレーキシステムを新採用 「エンジンやフレームの進化に見合う、もっとコントローラブルなブレーキが欲しい」。そんなエンスージアストの要望に、KTMは応えてみせた。2026年モデルにお[…]
憧れのラリースタイルを、純正マウントにポン付けで実現 「自分のマシンをラリー仕様にカスタムしてみたいが、フレームの溶接加工や複雑な配線がネックで手が出せない」。そんなハードルの高さを感じて、諦めていた[…]
82万9000円でこの装備ならバーゲンプライス! “デューク”はKTMのネイキッドモデルのブランド名。現在はシリーズ最大排気量1350ccを誇る1390スーパーデュークRエボを筆頭に、990デュークR[…]
タンク形状とサブフレームの刷新。2kg減が生み出す極上の一体感 「マシンのポテンシャルは高いが、タンクのホールド感にもう少し自然さが欲しい」。そんな従来モデルに対するライダーの微細な感覚に、KTMの技[…]
アドベンチャーに乗りたいけれど、シートが高くて不安だという大人へ アドベンチャーバイクの堂々たるスタイルに憧れつつも、「シートが高すぎて足つきが不安」「林道より舗装路を走る割合のほうが圧倒的に多い」と[…]
人気記事ランキング(全体)
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 関東甲信越地方では梅雨明けを宣言。早くも40℃オーバーの「酷暑」を記録した地域も出てきている2026年の夏。そんなハードなシーズンを乗り越え、日々のライディングを[…]
1940年代の伝統と現代技術の結晶「Thunderstroke 116」 近年、世界的な排出ガスや騒音規制の強化により、大排気量の純空冷エンジンは絶滅の危機に瀕している。油冷や水冷機構を部分的に取り入[…]
ライディングワークパンツJGP-1120:アメカジスタイルで安全/快適に決める!プロテクター標準装備のワークパンツ アメカジ好きライダーに向けたウェアを展開する「Jam’s Gold(ジャムズゴールド[…]
技術的チャレンジ精神の結晶 まずは、特徴的なスタイリングこそボーラの目玉。ウェッジシェイプの鋭利なプロポーションでありながら、ステンレス製ルーフの質感や柔らかなリアフェンダーの曲線に、ジウジアーロの気[…]
ペアリング不要で瞬時に繋がる新通信方式「B+FLEX MESH」 まずベースモデルとなる7X EVOについて振り返っておこう。最大の強みは、新開発された「B+FLEX MESH」の搭載だ。これにより、[…]
最新の投稿記事(全体)
富士山・立山・白山を巡る日本三霊山ラリー 「日本三霊山ラリー2026」は、日本三霊山誘客促進協議会(石川県、静岡県、富山県)と一般社団法人日本ライダーズフォーラムが協力・主催し、新たなツーリングルート[…]
ペアリング不要で瞬時に繋がる新通信方式「B+FLEX MESH」 まずベースモデルとなる7X EVOについて振り返っておこう。最大の強みは、新開発された「B+FLEX MESH」の搭載だ。これにより、[…]
体感温度40℃超え。夏のライダーを苦しめる過酷な現実 真夏の太陽の下、ヘルメットとライディングウェアを身に纏い、高温のエンジンを抱えながら走る。さらにアスファルトからの照り返しが加わることで、夏のバイ[…]
ツーリングから帰って愛車を見ると、フロントカウルやスクリーン、ヘッドライト、ヘルメットなどにびっしりと付着した虫の汚れ。特に春から秋にかけては虫の活動が活発になるため、高速道路や夜間の走行では短時間で[…]
ヤングマシン電子版2026年9月号[Vol.646] 【特集】いつかはSSTR!ラリー初参加者に密着“自分だけの冒険”で味わうバイクの楽しさとは SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリングラリー)が[…]
- 1
- 2

![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493049_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Action_EU_-Global-768x512.jpg?v=1689925959)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493165_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926057)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493196_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926060)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493163_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926064)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493194_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926066)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493166_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926070)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493197_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926072)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493162_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926075)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493193_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926077)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493160_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926078)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493191_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926080)





































