
KTMジャパンは、メルセデス・ベンツのチューナーとして世界的に有名なブラバスとのコラボレーションモデル『BRABUS 1300 R Edition 23』を発表した。290台限定で生産され、日本には25台が入荷予定だ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:KTMジャパン
KTMのブラバス仕様第2弾がいよいよこの夏に販売開始!
ブラバスはメルセデス・ベンツのチューナーで、スーパーカー級のカスタムコンプリート車を製造するメーカーだ。これまではメルセデス・ベンツを専門としてきたが、近年ではポルシェやスマートEQを手がけるなど、そのテクノロジーとノウハウの幅を広げている。
このたび発売される『BRABUS 1300 R Edition 23』は、KTMとブラバスのコラボモデル第2弾で、’22年2月に154台限定で販売された『BRABUS 1300 R』に続くスペシャルマシンだ。
KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]
KTM 1290スーパーデュークR EVOをベースとし、カーボン製パーツを多用しつつ、マフラーやホイール、ブレーキ/クラッチレバーなどをブラバスがデザインしたオリジナルパーツに換装。ヘッドライトはクラシカルな丸型としながらも、KTM独自の先進性を残したままブラバスならではのプレミアムなマシンに仕上げている。
ブラバス仕様の変更点はかなりの多岐にわたっている。
- 限定生産台数入りプレート
- BRABUS軽量スポーク鍛造ホイール
- BRABUSスリップオン・ダブルパイプエキゾースト
- BRABUSカスタムメイドヒーテッドシート
- BRABUSスタートアップアニメーション
- BRABUSカラースキームディスプレイ
- ブラックフレーム
- BRABUSカーボンファイバー製エアダクト
- BRABUSカーボンファイバー製ヘッドライトマスク
- BRABUSカーボンファイバー製ベリーパン
- BRABUS CNC加工トリプルクランプ
- BRABUS CNC加工アジャスタブルフロントブレーキクラッチレバー
- BRABUS CNC加工アジャスタブルフットペグ
- BRABUS CNC加工リザーバーオイルタンクキャップ
- BRABUSリアシートカバー
- BRABUSハンドルバーエンドミラー
- ショートナンバープレートホルダー付きカーボンファイバー製アンダートレイ
- ブレーキライト内蔵ターンインジケーター
- WP製セミアクティブサスペンション
- WP PRO COMPONENTSステアリングダンパー(APEX PRO 7117)
- 5種のライディング・モード(ストリート、スポーツ、レイン、パフォーマンス、トラック)
- クイックターンスロットルツイストグリップ
- グリップヒーター
- 軽量リチウムイオンバッテリー
- 各種カーボンファイバー製パーツ
ベースモデルがそもそも走行性能を追求した上級グレードだけに、ブラバスによってさらに洗練、高性能化されたこのモデルは、KTM史上最強のネイキッドであり、ストリートファイターであることはまちがいないだろう。
BRABUS 1300 R Edition 23は、スーパーブラックとステルスグレーの2色がラインナップされ、各145台、計290台の限定生産となる。日本には2色合わせて25台が入荷される予定となっている。
KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]
【KTM BRABUS 1300 R Edition 23】主要諸元■全長─ 全幅─ 全高─ 軸距1497±15 シート高845(各mm) 車重194kg(燃料除く)■水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ 1301cc 180ps/9500rpm 14.28kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約16L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●価格:570万円 ●色:黒、灰 ●発売日:2023年8月 ※主要諸元はEU仕様
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
スーパーカーのエッセンスをモーターサイクルに メルセデスベンツ用のチューニングパーツやコンプリートカーで知られるドイツのチューニングメーカー「ブラバス(BRABUS)」は、KTMと新たなパートナーシッ[…]
電子制御サスペンションのSE バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、“SUGOMI”スタイリングと“SUGOMI”パフォーマンスを最大化したスーパーネイキッドモデル「Z H2 SE」がカラー&[…]
’22 ヤマハMT-10SP ABS [◯] MT-09よりも親しみやすい。法定速度で楽しむ贅沢 私がMT‐10に試乗するのはこれが初だ。同シリーズのMT‐07は万人に勧められる秀作で、MT‐09は乗[…]
‘22 BMW M1000R【ネイキッド版Mモデルは寛容なスーパーバイク】 スポーツバイクを操る楽しさをあらためて感じさせてくれる機会となった、スペインにおけるM1000Rのテスト。コロナ禍もあって追[…]
最新の関連記事(新型大型二輪 [1001cc以上])
「本物」だけが許されたカフェレーサースタイル 昨今のネオクラシックブームにおいて、「カフェレーサー」を名乗るモデルは数あれど、トライアンフほどその称号が似合うメーカーはないだろう。ロッカーズ全盛期の1[…]
伝統のボクサーエンジンを採用したロードスターがベース 本モデルのベースとなっているのは、2024年にデビューしたネオクラシックロードスター「R 12 nineT」だ。前モデルとなるR nineTから伝[…]
前輪19インチでオンロードに軸足を置くアドベンチャースポーツES ホンダは、前19/後18インチホイールのアドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツES DCT」の2[…]
飾ってもよし、走ってもさらに良し マルケスの記念限定モデルと聞けば「カラーリングをチャンピオン仕様にカスタムした程度かな」と思いがち。ですが、ドゥカティは半端な仕事に終わらせることなく、あたかもGPマ[…]
XRV650の登場から38年、エッセンスを受け継ぎながらDCTや電サスで武装する最新世代 ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」「CRF1100アフリカツイン アドベンチャースポーツ」の2026年モ[…]
最新の関連記事(KTM)
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
論より証拠! 試して実感その効果!! クルマのボディケア用品の名門として語られることが多いシュアラスターですが、同社の本質は“洗車関係”にとどまりません。じつは、燃料がどう燃え、エンジンがどんな性格を[…]
ミリ波レーダーと各種電制の賜物! 本当に”使えるクルコン” ロングツーリングや高速道路の巡航に便利なクルーズコントロール機能。…と思いきや、従来型のクルコンだと前方のクルマに追いついたり他車に割り込ま[…]
9/10発売:スズキ アドレス125 まずはスズキから、原付二種スクーターの定番「アドレス125」がフルモデルチェンジして登場だ。フレームを新設計して剛性を高めつつ軽量化を実現し、エンジンもカムシャフ[…]
ズーパーモト、アドベンチャー、エンデューロ、スポーツネイキッドの4機種が登場 KTMジャパンは、45ps/8500rpmを発揮する高性能な単気筒エンジンを搭載した最新モデル群を400ccクラスに一挙投[…]
人気記事ランキング(全体)
窃盗犯が新品ではなく中古のヘルメットを狙う理由 窃盗犯が新品ではなく中古のヘルメットを狙うのは「盗みやすく確実に売れる」というのが、大きな理由です。実は近年、窃盗件数自体は減少していると同時に検挙率は[…]
「2色×2段階の明るさ」切り替えて使える調光機能搭載! 灯火類に関するアフターパーツを幅広くラインナップするエフシーエルから、ユニークなモデルが登場したので紹介していこう。エフシーエルは、バイクや自動[…]
バイクとクルマの“いいとこ取り”を目指したパッケージング Lean3の最大の特徴は、そのコンパクトなサイズとモビリティとしての立ち位置だ。全長2470mm×全幅970mm×全高1570mmという車体サ[…]
待望の「ドア付き」がついに入荷、カラーは全6色展開へ ビークルファンが販売する「アーバントライカー(URBAN TRIKER)」は、フロント1輪・リア2輪の電動トライクだ。以前から存在したモデルだが、[…]
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
最新の投稿記事(全体)
1/4インチの機動力を活かした実戦的な構成 このセットの核心は、1/4インチ(約6.35mm)という小ぶりな差し込み角を採用している点にある。バイク整備において頻用される8mmや10mmと12mmとい[…]
怪しさ100%夢も100%! ヤフオクで1円で売ってた溶接機 正直に言います。この溶接機、最初から怪しすぎます。スペックはほぼ不明。説明は最低限。ツッコミどころは満載です。・・・ですが、だからこそです[…]
高剛性と軽量化を両立したステンレスブラケット 今回ヨシムラがリリースしたキットで特筆すべきはメインブラケットの素材と構造だ。ここには高強度かつ耐腐食性に優れたステンレス材が採用されている。フェンダーレ[…]
ハンドチェンジ/フットクラッチは昔の変速方式。ジョッキーシフトはその現代版カスタム 今回は、バイク乗りなら一度は見たことのあるかもしれない「ジョッキーシフト」について書きたいと思います。 戦前や戦後間[…]
ニンジャ250/ニンジャ400に続くライトウェイトスポーツ カワサキは、今春の国内導入を予告していたスポーツモデル「ニンジャ500」を正式発表。海外では2024年、Z500と同時に誕生していたモデルだ[…]
- 1
- 2

![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493049_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Action_EU_-Global-768x512.jpg?v=1689925959)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493165_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926057)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493196_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926060)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493163_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926064)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493194_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926066)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493166_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926070)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493197_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926072)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493162_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926075)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493193_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926077)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493160_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926078)
![KTM BRABUS 1300 R Edition 23[2023 model]|【限定25台・570万円】 KTMが「ブラバス1300R エディション23」を国内導入決定!! 180馬力のモンスターNK](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/493191_BRABUS-1300-R-Edition-23_-Studio_EU_-Global_01_STUDIO-768x512.jpg?v=1689926080)


































