カワサキ ヴェルシス‐X 250ツアラー試乗インプレッション【語り継ぎたい名車。新車を買うなら今】

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラーのディテール写真解説

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラー スタイリング

【KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER】■全長2170 全高1390 シート高815(各mm) 車重183kg ■水冷4スト2気筒DOHC4バルブ 248cc 33ps/11500rpm 2.1kg-m/10000rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量17L ■ブレーキF=ディスク R=ディスク ■タイヤF=100/90-19 R=130/80-17 ●色:緑 ●価格:72万6000円

【このアースカラーが最終に。残るは正規取扱店の在庫のみ】専用設計のバックボーンフレームに、旧ニンジャ250系の水冷パラツインをラバーマウントで搭載し、’17年4月に発売されたヴェルシス-X250。フロント19/リヤ17インチのホイールを履くアドベンチャースタイルのツアラーで、海外では300ccモデルも。’22年10月に色変更を実施し、これが最終モデルに。

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラー ライディングポジション

【ライディングポジション】シート高は815mm。座面が広く、腰を引くとストッパーがサポートしてくれるので快適。全体のバランスも優秀。[身長175cm/体重68kg]

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラー エンジン

エンジンは一つ前の世代のニンジャ250と同じ248cc水冷DOHC4バルブ並列2気筒。最高出力は33psを発生する。ミッションは6段。

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラー 足まわり

【荒れた路面での乗り心地も◎】前後ともアルミリムのワイヤースポークホイールに、チューブ入りのIRC製GP-210を組み合わせる。ホイールトラベル量はフロントが130mm、リヤが148mmで、リヤショックは5段階のプリロード調整が可能だ。ブレーキディスクはフロントφ290mm、リヤφ220mm。

タンデムステップはラバーレス。フックが掛けやすい形状だ。

カワサキ ヴェルシス-X250ツアラー 主要装備

ハンドルバーはラバーマウントで切れ角は左右角40度。メーターはギヤ段数のほか平均&瞬間燃費/航続可能距離/エコインジケーターなどを表示する。

メーターパネルの左脇に12V5AのDCソケットを標準装備する。このほかフォグランプなどのアクセサリー用のコネクター(最大1.3A)も設けられているのだ。

エンジンガードは純正アクセサリーのPIAA製LEDフォグランプが装着可能。

燃料タンク容量は17Lと多め。シートは前後とも居住性に配慮した形状で、下には小物用トレイも。

サドルバッグは片側3kgまで。トップケース装着不可。

【全ての灯火類はフィラメント球だ】シングルタイプのヘッドライト/クリアレンズの前後ウインカー/テール&ブレーキランプ/ナンバー灯に至るまで、灯火類は全てフィラメント球を採用。グラブバーはハンドルと同径で、その中央にアルミ製のリヤキャリア(荷かけフック付き)を備える。

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。