’23年も各地で開催されるモーターサイクルショー、中でも第一弾となる3/17～19の大阪ショーを目前にして、メーカー各社が出展概要を発表した。当日実車と触れ合う前に、各モデルの情報を改めて予習しておこう! 本記事の主題はカワサキ。日本初公開となるニンジャZX-4RRのほか、やっぱり気になるのはライムグリーンのベールに包まれた”ニューモデル”…! どうやらクルーザー系のようだが、いまだ見えざるその全貌は? そして排気量は?当日が楽しみだ。
●文:ヤングマシン編集部
’23 カワサキ Ninja ZX-4R/RR
先の2月1日、ついに発表されたニンジャZX-4R/RR。久々の4気筒ヨンヒャクSSの登場であり、しかも抱えるのは事前予想を上回るラムエア加圧時80ps(欧州仕様)という最強エンジン。かつてのレプリカブームでも、自主規制があったとはいえ400ccクラスの最高出力は59psであったことを考えれば、これはかなりの数値だ。期待しないというほうが難しい！
モーターサイクルショーで参考出品が予告されているのは4RRだが、仕向け地に応じて4R／4R SE／4RRの3バリエーションをラインナップする。実車を目の当たりにするのが楽しみだ。
【’23 KAWASAKI NINJA ZX-4RR】主要諸元■全長1990 全幅765 全高1110 軸距1380 最低地上高135 シート高800(各mm) ■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 399cc 71ps/-rpm 3.66kg-m/11000rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L ■キャスター23°30′／トレール97mm ブレーキF=φ290mmダブルディスク+4ポットキャリパー R=φ220mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ※スペックは海外仕様
最新の関連記事(ニンジャZX-4Rシリーズ)
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
目指すはボンネビルの最高速度記録！ 前回はエンジンブローで力尽きたが…… 2024年4月の名古屋モーターサイクルショーで初お披露目されたトリックスター「ZX-4ターボ」は、2024年11月に日本自動車[…]
カワサキモータースジャパンは、2025年3月に開催予定の「第41回大阪モーターサイクルショー2025」「第52回 東京モーターサイクルショー」、4月に開催予定の「第4回名古屋モーターサイクルショー 」[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
’23 カワサキ エリミネーター250／400
’85年登場の”エリミネーター900″を始祖とするエリミネーターシリーズ。ドラッグレーサーをイメージし他クルーザーとは一線を画すスタイリングが受けたモデルが、ほぼ確実に復活だ。というのも、カワサキが公開した大阪モーターサイクルショー出展概要のリリースに添付されていた写真を見ると、マル秘車両のテールランプがポロリ。往年のエリミネーターのテールランプとほぼ同一だったのだ！
となれば、あとは気になるのが排気量。ライバルとなるホンダ レブルを意識すればやはり250ccクラスとなろうが、ここに来て400ccの可能性も浮上。またニンジャ250／400のように車体を共通化すれば、あるいは…? ともかく、17日を待て！
【予想モデル｜KAWASAKI ELIMINATOR 400】
【予想モデル:’23 KAWASAKI ELIMINATOR 250】
あなたにおすすめの関連記事
軽二輪クラスでトップセールスを続けているホンダのレブル250。この快進撃をストップさせるべく、カワサキがついに動き出す。 その筆頭として進行しているのが、新生エリミネーター250。ニンジャ250系の並[…]
ヤングマシン編集部ではかねてからカワサキ エリミネーター250の登場を示唆してきたが、ここにきて新生エリミネーターに400ccモデルのラインナップ案が急浮上してきた! エリミネーターの歴史を振り返れば[…]
タイで始まったと思ったら日本でも!! カワサキモータースタイランドが3月22日の第44回バンコクモーターショーでのニューモデル×3車公開を予告するティーザーを開始したのは3月5日。これに続き、カワサキ[…]
テール形状から、クルーザーなのは間違いなし！ つい先ほどの記事でお伝えした、カワサキの大阪モーターサイクルショーの出展概要。ベールを被せられた2台の車両や、日本初公開となるZX-4RRも出品されること[…]
ロング＆ローのネイキッドスタイルで新たな価値を想像か カワサキモータースタイランドは、2023年3月22日より開催される第44回バンコクモーターショーでお披露目する予定のニューモデル3車を、シルエット[…]
展示予定車両は18機種
カワサキの展示車両は18機種で確定。”NEWモデル”がエリミネーターと噂されるモデルである。そのほかタイで発表された新型「ニンジャZX-25R SE」や、オートハイビームを新装備した「ニンジャH2 SX」など、注目モデルが目白押しだ！
展示予定車両
NEWモデル
Ninja ZX-4RR(日本初公開:参考出品)
Ninja H2 SX SE
Ninja ZX-10R
Ninja 1000 SX
Ninja 650
Ninja 400
Ninja ZX-25R SE
Ninja ZX-25R(Ninja Team Green Cup仕様)
Z H2 SE
Z900RS
Z900RS CAFE
Z250
W800
KX450
KLX230R S
KX112
KB4(Bimota)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
2019年モデル概要：カラー&グラフィック変更 現行モデルにつながるZ900の初登場は、2016年11月のミラノショーでのこと。それまで存在していたミドルクラスのスポーツネイキッドZ800の後[…]
最高のハイバランス600ccマルチ！ 今回ご紹介するカワサキGPZ600Rは、1985年6月1日に66万9000円（限定1000台）で発売されました。 1980年代半ばといえば400ccクラスが人気の[…]
2024年モデル概要：ストリート/カフェが廃止 カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンを搭載。360度クランクによる鼓動感や等間隔爆発ならではの整ったエキゾー[…]
軽量化とパワーアップの両面を果たしたフルモデルチェンジ：カワサキ「ニンジャ400」【2018モデル】 発売は、2018年2月1日。2017年モデルまでのニンジャ400は、海外向けのERシリーズをベース[…]
KLX300はKXイメージのシャープな最新デザインに新グラフィック＆色変更 日本では2016年5月15日にファイナルエディションが発売されたデュアルパーパスモデル「KLX250」だが、北米では2021[…]
最新の関連記事(ヤングマシン)
なぜ「ヨンフォア」は伝説なのか Honda CB400FOUR、通称「ヨンフォア」は、日本のバイク史の中で今も特別な輝きを放つ一台だ。1974年に登場したヨンフォアは、その流れるように美しいスタイルと[…]
シュアラスターの「バイク洗車図鑑」 バイクが違えば洗い方も変わる! 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」。 今回は、軽量かつパワフルな油冷エンジンを搭載した本格アドベンチャー[…]
2019年モデル概要：カラー&グラフィック変更 現行モデルにつながるZ900の初登場は、2016年11月のミラノショーでのこと。それまで存在していたミドルクラスのスポーツネイキッドZ800の後[…]
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
フェラーリのスペシャルモデルの系譜に新たな歴史が築かれる スーパーカーと呼ばれる高性能かつラグジュアリーなクルマのトップブランド、フェラーリ。世界中のエンスージアストを熱狂させ、そのファンは「ティフォ[…]
人気記事ランキング(全体)
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
涼しさの心臓部。それは「素材」と「構造」の魔法的組み合わせ うだるような暑さと、じっとりと肌にまとわりつく湿気。毎年繰り返されるこの季節に、多くの人が少しでも快適に過ごせる服を探し求めている。そんな中[…]
最高のハイバランス600ccマルチ！ 今回ご紹介するカワサキGPZ600Rは、1985年6月1日に66万9000円（限定1000台）で発売されました。 1980年代半ばといえば400ccクラスが人気の[…]
前輪荷重多めでスポーティーなPG-1 ヤマハPG-1の現地向けプロモーションビデオは、往年のスズキ バンバンやドゥカティ スクランブラーシリーズを連想させる、アクティブ＆ポップなテイストで構成されてい[…]
グローバル展開では『500cc』のほうが有利になる地域も ホンダ「GB350」シリーズといえば、直近ではクラシカル要素を強化したGB350Cも新登場し、走りのフィーリングまで変えてくるこだわりっぷりが[…]
最新の投稿記事(全体)
なぜ「ヨンフォア」は伝説なのか Honda CB400FOUR、通称「ヨンフォア」は、日本のバイク史の中で今も特別な輝きを放つ一台だ。1974年に登場したヨンフォアは、その流れるように美しいスタイルと[…]
シュアラスターの「バイク洗車図鑑」 バイクが違えば洗い方も変わる! 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」。 今回は、軽量かつパワフルな油冷エンジンを搭載した本格アドベンチャー[…]
2019年モデル概要：カラー&グラフィック変更 現行モデルにつながるZ900の初登場は、2016年11月のミラノショーでのこと。それまで存在していたミドルクラスのスポーツネイキッドZ800の後[…]
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
フェラーリのスペシャルモデルの系譜に新たな歴史が築かれる スーパーカーと呼ばれる高性能かつラグジュアリーなクルマのトップブランド、フェラーリ。世界中のエンスージアストを熱狂させ、そのファンは「ティフォ[…]
- 1
- 2
