ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。35問目は誰でも最初は苦手な( ? )Uターンの仕方。
●文:ヤングマシン編集部 ●イラスト: 田中斉
- 1 A35：慣れるまでは足着きUターンを!
- 2 [連載] 30秒でわかる! バイクの疑問に関連する記事
- 3 Q100：国産主要4メーカーの歴史や出自を教えて！【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 4 Q99：排ガス、カーボンニュートラル、EV……。今後のバイクはどうなっていく？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 5 Q98：中古車が最近値上がっているのは、なぜ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 6 Q97：コロナ禍からだいぶ経つのに、生産遅延が解消されないように見えるけど？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 7 Q96：最近の新型車って、なんで高いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 8 Q95：白バイってなんで白いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 9 Q94：海外で乗ってみたい！ バイクにも「国際免許」ってあるの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 10 Q93：ハイビームやホーンの使い方。何か決まりってあったっけ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 11 人気記事ランキング(全体)
- 12 最新の記事
A35：慣れるまでは足着きUターンを!
Uターンはベテランでも苦手な人が多い。頻繁に行わないし、練習しないと上達しないからだ。
まずは、腰をイン側にズラし、ハンドルを右にフルロック。車体をイン側に傾け、確実に片足を着いてバランスするフォームをつくる。そこからビッグバイクならアクセルを開けずに、クラッチを繋いだり切ったりしながら進む。最初は20〜30cmに1回くらい足を着いて確実に回ろう。
まずはフロントブレーキをかけなくて良いくらいゆっくり進む。練習すると足を着く間隔が広がり、いずれは足を着かずにUターンできるかも。
ブレーキをかけたり、1回に進む距離を稼ごうとして車体が起きてしまうと旋回の軌跡が大きくなり、立ちゴケのリスクが増えるので注意。
登り坂ではイン側の足が着かなくなるので、やらない方が無難。また、センターまで行った時点で90度以上曲がれていない場合は、絶対に曲がり切れないので、すぐに降りて押そう。
※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
[連載] 30秒でわかる! バイクの疑問に関連する記事
人気記事ランキング(全体)
伝統と革新が交差する、息を呑むほど美しいシルエット 「外車はデザインが良いけれど、ポジションがキツそうで乗るのをためらってしまう」。そんな不安を抱えるライダーの前に新型モンスターを置けば、ひと目でその[…]
プライベーターに近いチームが、コルベットとともに次々と実績を積み上げた RED＝レース・エンジニアリング&デベロップメントというと本格的なファクトリーを想像しがち。ですが、当初ダナ・イングリッ[…]
混合燃料用から始まったエーゼット製燃料添加剤 未燃焼ガソリンや劣化したオイル、添加剤成分の残りなどが燃焼室やピストン、バルブに付着するデポジットは、エンジンにとって面倒な存在だ。デポジットは空燃比や燃[…]
収納力と走りが進化した唯一無二のクロスオーバーNC750X ホンダのNC750Xは、経済性に優れる745cc並列2気筒エンジンを搭載し、日常の移動から長距離ツーリングまで快適にこなすオールラウンダーと[…]
電子制御で生まれ変わった400cc単気筒の傑作DR-Z4S/4SM かつて4ストロークモトクロッサーの潮流の中で誕生し、多くのファンを魅了したDR-Z400SとDR-Z400SM。厳しい排出ガス規制に[…]
最新の記事
- 通話距離無制限！ツーリング中にとにかくデカイ音で音楽聴きたいならコレ！！【RESO PILOT PRO（レソ パイロット プロ）】
- 新型Z900RSに調和するブラックの輝き。迫力の2本出しと品格あるサウンドが魅力の、アクラポビッチJMCA認証マフラーが登場
- 激変したブレーキ・足回りと従来モデルから2kg減の軽量化！ KTM新型「790 DUKE」2027年モデルが魅せる正当進化
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.162 小椋藍に「世界の頂点」を掴んでもらうためのおじさんの願い
- 愛車と一緒に育てる楽しみを。ブラックボールと火の玉カラーを表現。久米繊維コラボで誕生した、Z900RS墨染めTシャツが登場
- 1
- 2
