テネレも同様ですが、セローとテネレでは"車体を傾けた量"が違うのが分かります。テネレのほうがV字の幅が狭くなります。つまり、バランス修正できる幅がシビア。車重のあるモデルのコーナリングが難しいのは、これが理由です。
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